Двухниточный секционный толкаемый состав Советский патент 1987 года по МПК B63B35/66 

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовому несамоходному флоту.

Цель изобретения - снижение сопротивления движению и заливаемости трюмов.

На фиг. 1 изображен двухниточный секционный состав, вид сбоку; на фиг.2 -то же,вид сверху на фиг.З - рекомендуемая форма носовой оконечности правой головной секции.

Двухниточный состав 1 сформирован из двух головных 2 и двух концевых 3 секций. Форма головной секции мак- симально упрощенная - собирается из плоских секций и несимметрична относительно диаметральной плоскости секции.

Левая головная секция 2 состава выполняется симметрично правой. Рекомендуемая форма носовой оконечности должна максимально снизить величину уклонения однониточного состава от курса и дрейфа в случае толкания его отдельно от второго состава.

Кормовая оконечность концевой секции 3 выполняется несимметрично ее Д и симметричной относительно ДП двух- ниточного (сопрягаемых бортов) состава.

g

о

0

5

Формула изобретения

1. Двухниточный секционный толкаемый состав, содержащий носовую оконечность, сформированную из двух несимметрично заостренных головных секций с обводами, симметричными диаметральной плоскости двухниточного состава, а также кормовую оконечность, сформированную из двух аналогично образованных концевых секций, отличающийся тем, что, с целью снижения сопротивления движению состава, заливаемости открытых трюмов головных секций и повышения технологичности корпусов, секции имеют упрощенные обводы, из них головные - саннобразную форму со стороны борта, обращенного к диаметральной плоскости состава, и ложкообразную - со стороны наружных бортов, концевые секции состава выполнены также несимметрично заостренными с кормовыми обводами санного типа.

2. Двухниточный состав по п. 1, отличающийся тем, что, с целью улучшения поворотливости, носовая оконечность выполнена с коэффициентом полноты погруженной площади диаметральной плоскости, не превышающим 0,75.

Изобретение относится к судостроению, в частности к грузовому несамоходному флоту. Цель изобретения - снизить сопротивления движению и заливаемости трюмов, Двухниточ- ный состав 1 сформирован из двух головных 2 и двух концевых 3 секций. Форма головной секции максимально упрощенная, собирается из плоских секций и несимметрична относительно диаметральной плоскости секции. Левая головная 2 секция состава выпол- няется симметрично правой. Кормовая оконечность имеет санно-ложкообраз- ную упрощенную форму. Носовая часть головной секции выполнена с коэффициентом полноты не более 0,75, 1 з,п, ф-лы, 3 ил, ОЭ 00 ФигЛ

Фиг.2

Л

т

физ-З

Составитель Г.Луценко Редактор В.Данко Техред л.Олийнык Корректор И.Муска

Заказ 4177/13 Тираж 4С8Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Борт