Устройство для обработки снежно-ледяного наката на дорожной поверхности Советский патент 1987 года по МПК E01H5/12 

Изобретение относится к машинам для очистки дорог от льда и уплотненного снега и является усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 1245646.

Цель изобретения - повышение качества обработки.

На чертеже показано устройство, вид сверху.

Устройство для обработки снежно-ледяного наката на дорожной поверхности содержит раму, выполненную в виде двух балок 1, установленных с возможностью поворота вертикальной плоскости и соединенных с помошью шарнира 2. В передней части балок 1 смонтирована сцепка 3. На противоположных концах балок I жестко закреплены оси 4, на которых установлены катки 5 с режушими зубьями. Между шарниром 2 и сцепкой 3 установлен механизм регулирования угла между осями 4 катков 5 в горизонтальной плоскости, который включает в себя винт 6 с гайкой 7 и пружину 8, размешенную на винте 6 между балками 1. Каждая пара дополнительных пружин 9 и 10 установлена на внешней стороне каждой из балок 1 симметрично на сцепке 3 и на винте 6 механизма регулирования, гайка 7 которого имеет фиксаторы 11, предотврашаю- дие ее проворот.

При обработке снежно-ледяного наката устройство сцепляется при помош,и сцепки 3 с тягачом и перемешается по дороге. Катки 5 устанавливают под углом друг к другу

при помощи винта 6, перемещением которого одновременно сжимают пружину 10. При качении катка 1 ввиду наклона оси их вращения к направлению движения возникают сдвигающие усилия, способствующие

„ более эффективному разрушению снежно- ледяного наката зубьями катков 1. Колебания рамы устройства, возникающие при его работе, поглощаются пружинами 7, 9 и 10. При этом каждая из них может действовать независимо от других, что способствует улуч5 шению качества обработки дороги.

Формула изобретения

1.Устройство для обработки снежно-ледяного наката на дорожной поверхности по

0 авт. св. ,.N9 1245646, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и качества обработки, оно снабжено двумя парами дополнительных пружин, си.мметрично установленных на внешней стороне каждой из балок

5 на сцепке и механизме регулирования угла между осями катков.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительные пружины выполнены регулируемой жесткости.

И;и)бретеиие отрюсится к машнн.чм .I.IH очистки Д()р(.)1 от льда и у11. 1отненно1 о снега. Целью изобретения является иовьинение надежности и качества обработки. Устройство для )аботки снежно-ледяного наката на дорожной повер.хности содержит раму, выполненную в виде двух балок 1. В передней части ба.юк I смонтирована сценка 3. На противоположных концах балок 1 жестко за- Kpen.ieiHji оси 4, на которы.х установлены катки 5 с режущими .зубьями. Между Н1арниром 2 и сцепкой 3 установлен механизм регулирования угла между осями 4 катков 5 в горизонтальной плоскости, который включает в себя винт 6 с гайкой 7 и пружину 8, размещенную на винте 6 между балками 1. Кажда пара дополиите,тьных пружин 9 и 10 установлена на вненшей стороне каждой из балок 1 симметрично на сцепке 3 и на винте () механизма регулирования, йри обработке с)1ежио-.1едяного наката устройство сцеп- .1яется при помощи сценки 3 с тягачом и перемещается но дороге. Катки 5 устанавливают П0.1 углом друг к другу при помощи внига 6, перемещением которого одно- временно сжимают иружины 10. При качении катков 1 ввиду наклона оси их к направлению движения возникают сдвиг аю- шие усилия, способствующие более эффективному разруп ению снежно-.тедяного наката зубьями катков 1. Колебания рамы устройства, возникающие при его работе, поглощаются пружинами 7, 9 и 10. При этом каждая из них может действовать независимо от других, что способствует у.тучшению качества обработки дороги. I и,п. (Л оо О5 со 00 00 143