Теплообменник воздушного охлаждения Советский патент 1987 года по МПК F28D7/00 

Изобретение относится к теплооб- менным аппаратам и может быть использовано в устройствах для охлаждения теплоносителей, циркулирующих в силовых установках транспортных средств и в стационарных энергетических установках.

Целью изобретения является уменьшение aзpoдинa Ф чecкoгo сопротивления и интенсификация теплообмена.

На фиг. 1 показана часть теплообменника, содержащая две секции, поперечное сечение; на фиг. 2 - теплообменник, вид сверху; на фиг. 3- то же, вид спереди,

Теплообменник содержит секции I теплообменных труб 2, расположенных рядами, выполненные с поперечным сечением в форме параллелограмма и состыкованные по плоскостям меньших граней, причем плоскость стыка расположена перпендикулярно фронтальной плоскости теплообменника, а угол между большими гранями обращен вераиной к этой плоскости и равен 110-120 . Большая ось поперечного сечения каждой трубы 2 расположена в плоскости AS образующей с :Ьронтальной плоскостью угол 75-85 . Продольные оси смежных труб различных рядов расположены в плоскостях, составляющих с плоскостью А угол 10-30 . Выходные кромки каждого предыдущего ряда и входные кромки калсдого последующего ряда труб размещены в одной плоскости. Трубы 2 каждой секции по концам объединены коллекторами 3 и 4 соответственно для впуска и выпуска охлаждаемого теплоносителя. В средней части трубы имеют оребрение 3 и образуют каналы 6 для циркуляции воздуха. Впускные 3 и выпускные 4 коллекторы каждой секции 1 с помощью фланцев 7 и 8 соединены соответственно с подводящим 9 и отводящим 10 коллекторами, проходящими посередине секции.

Теплообменник работает следующим образом.

Охлаждаемый теплоноситель через коллектор 9 и далее через впускной коллектор 3 каждой секции поступает в теплообменные трубы, проходит по

432262

ним, обмениваясь при зтом теплом с

воздухом через стенки труб, и отводится из теплообменника через выпускные коллекторы 4 и отводящий у

коллектор 10. Охлаждающий воздух проходит по воздушным каналам 6. При этом поле скоростей воздушного потока по фронтальной плоскости рав)0 номерно благодаря одинаковой длине каналов (глубине секций) по ходу атмосферного воздуха. Установка смежных секций под углом 110-120 между большими гранями, а также расположе15 ние плоскоовальных труб в секциях

с указанной ориентацией относительно фронтальной плоскости теплообменника позволяют снизить его аэродинамическое сопротивление и интенсифици20 ровать теплообмен в воздушных каналах .

Использование изобретения позволяет создать компактные теплообмен- НИКИ транспортных и стационарных

25 энергетических установок.

Формула изобретения

Теплообменник воздушного охлаждения , содержащий секции теплообменных

30 труб, расположенных рядами, выполненные с поперечным сечением в форме параллелограмма и состыкованные по плоскости меньших граней, причем плоскость стыка расположена перпен2g дикулярно фронтальной плоскости теплообменника, а угол между большими гранями обращен вершиной к зтой плоскости, отличающийся тем, что, с целью уменьшения аэроди40 наг- ического сопротивления и интенсификации теплообмена при использовании плоскоовальных труб, угол между большими гранями смежных секций равен 110 - 120 , больщая ось попереч45 ного сече}шя каждой трубы расположена в плоскости А, образующей с фронтальной плоскостью угол 75 85°, а продольные оси смежных труб различных рядов расположены в плоскостях,

gQ составляющих с плоскостью А угол 10- 30 , причем выходные кромки каждого предыдущего ряда и входные кромки каждого последующего ряда размещены в одной плоскости.

If

X

-г-ф

I - f

6rt.J

яг

Изобретение относится к транспортному и энергетическому машиностроению и м.б. использовано для охлаждения теплоносителей, циркулирующих в силовых установках. Изобретение позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление и интенсифицировать теплообмен при использовании плоскоовальных труб. Теплообменник содержит секции 1 теплообменных труб 2, расположенных рядами, выполненные с поперечным сечением в форме параллелограмма и состыкованные по плоскостям (П) меньших граней. При этом П стыка расположена перпендикулярно фронтальной П теплообменника, а угол между большими гранями обращен вершиной к этой П и равен 110 - 120 . Большая ось поперечного сечения каждой трубы 2 расположена в плоскости А, образуняцей с фронтальной плоскостью угол 75-85 . Продольные оси смежных труб различных рядов расположены в П, составляющих с плоскостью А угол 10-30°. Выходные кромки каждого предыдущего ряда и входные кромки каждого последующего ряда труб размещены в одной П. В средней части трубы имеют оребрение и образуют каналы для циркуляции воздуха. Охлаждаемый теплоноситель поступает в теплообменные трубы каждой секции, проходит по ним, обмениваясь теплом с воздухом через стенки труб, и отводится из теплообменника. Охлаждающий воздух проходит по воздушным каналам. 3 ил. С/)

Составитель М, Косоротов Редактор О. Юрковецкая Техред И.Попович КорректорЛ. Пилипенко

4633/40

Тираж 611 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4