Устройство управления насосом Советский патент 1987 года по МПК F04D15/00 

Изобретение относится к насосострое- нию, в частности, может быть использовано для управления насосами пожарных автомобилей.

Цель изобретения - предотвращение аварийных ситуаций путем обеспечения одновременного контроля частоты вращения и давления.

На чертеже показана схема устройства.

Устройство управления насосом 1 содержит гидропривод 2, cocт(JЯЩий из корпуса 3 с рабочей полостью 4 и рабочего элемента со штоком 5 и пружиной 6, регулирующий элемент 7 привода насоса 1. при рабочая полость 4 гидропривода 2 соединена с напорным патрубком насоса 1. а 1пток 5 г ид- ропривода 2 соединен с регулирующим элементом 7 привода, кроме того, устройство снабжено датчиком 8 частоты вращения привода с испо. жительны.м органом 9, направляющей втулкой 10, установленной со- осно щтоку 5 гидропривода 2. при этом корпус 3 гидропривода 2 установлен с возможностью осевого перемещения во втулке 10, а датчик 8 частоты вращения привода соединен посредством исг1олнительно1 о органа 9 с корпусом 3 гидропривода 2.

Устройство работает следующим образом.

Запуск привода и заполнение насоса 1 зодой производится при ручном управлении регулирующим элементом 7 привода.

При изменении загрузки насоса 1 датчик 8 частоты вращения привода посредством исполнительного органа 9 перемеща

(.ii . i.iiihrr.ib К, ( л a|))iu poB

lo. И. Bi. |H4;Корректир Л Злчмк:

Гмраж 570По. шнсное

ВИИИПИ Госу. ифстнени .и п ком. СС. Р по лелам и:«|бретеннй и открытий

1 riii: 5, Л()сква. Ж 35. i ayiiJCKan наб., л. 4;.5 i ||);), BOjCTiii-HHi.-:(j.niir-);utiH4ecK( iipi-;ui 4tsiTne, г. Ужг(;|юд, -. IlpcvKi имя. 4

ет корпус 3 гидропривода 2 во втулке 10, а изменение давления в напорном патрубке насоса 1 вызывает изменение давления в рабочей полости 4, деформацию пружины 6 и перемещение щтока 5 относительно корпу5 са 3 гидропривода 2. Суммарное перемещение щтока 5 передается на регулирующий элемент 7 привода, тем самым устанавливается новый режим работы привода насоса 1, соответствующий измененным услоQ ВИЯМ загрузки.

Формула изобретения

Устройство управления насосом, содержащее гидропривод, состоящий из корпуса 5 с рабочей полостью и рабочего элемента со П1ТОКОМ и пружиной, регулирующий элемент привода насоса, при этом рабочая полость гидропривода соединена с напорным патрубком насоса, а щток гидропривода соединен с регулирующим элементом привода, (лличающееся тем, что, с целью предотвращения аварийных ситуаций путем обеспечения одновременного контроля частоты вращения и давления, устройство снабжено датчиком частоты вращения привода с испол- нительпым органом и направлящей втулкой, установленной соосно птоку гидропривода, при этом корпус гидропривода установлен с возможностью осевого перемещения во втулке, а датчик частоты вращения привода соеди)1ен посредством исполнительного органа с корпусом гидропривода.

0

5

0

Изобретение относится к насосострое- нию и м. б. использовано в пожарных автомобилях. Цель изобретения - предотвращение аварийной ситуации путем обеспечения одновременного контроля частоты вращения и давления. Датчик 8 частоты вращения привода снабжен исполнительным органом 9 и направляюшей втулкой 10, установленной соосно штоку 5 гидрогфи вода (ГП) 2, и соединен с корпусом ГП 2. Изменение давления в напорном патрубке приводит к перемещению штока 5 относительно корпуса 3 ГП 2, которое передается на регулирующий элемент 7 привода. В результате этого устанавливается новый режим работы привода насоса 1, соответствуюпшй измененным условиям загрузки. I ил. (Л со « оо ел О5 ю