Фал для буксировки воднолыжников Советский патент 1987 года по МПК A63C15/06 

Изобретение относится к буксирую- шим средствам, а именно к устройствам для буксировки воднолыжников.

Целью изобретения является повы- шение эффективности в- пользовании посредством возможности автоматического расцепления.

На фиг. 1 изображен фал для буксировки воднолыжника, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1, исполнительное положение; на фиг, 3 - то же, рабочее положение; на фиг,4 - то же, исходное отстыкованное положение,

Фал для буксировки воднолыжников содержит связанные с зацепом 1 буксировочный узел 2 и тягу 3 с закрепленной на свободном конце рукояткой 4, Зацеп 1 содержит размещенные в корпусе 5 подпружиненный в осевом направлении ползун 6 и подпружиненный двуплечий рычаг 7, одно плечо 8 которого установлено с возможностью контакта с ползуном 6, а другое пле- чо 9 выполнено с выемкой для образования рабочих поверхнЬстей для фиксации и расфиксации конца 10 буксировочного узла 2, связанного с зацепом 1 посредством его размещения в выполненном в корпусе 5 зацепа 1 па- зу 11, при этом связь тяги 3 с зацепом 1 осуществлена с помощью ползуна 6, а тяга 3 имеет амортизатор 12.

Корпус 5 зацепа 1 выполнен, наПри мер, в виде полого цилиндрического ст акана, в котором на оси 13 установлен подпружиненный пружиной 14 двуплечий рычаг 7, плечо 8 которого взаимодействует с ползуном 6, подпру жиненным пружиной 15 и несущим на себе тягу 3, например, трос с шариком 16 на одном конце и петлей 17 для крепления амортизатора 12 на другом, снабженного поплавком 1В и рукоят- кой 4.

Фал для буксировки воднолыжников работает следующим образом.

Работу механизма целесообразно рассмотреть в поэтапном переходе из одного положения в другое.

В исходном или отстыкованном положении спортсмен, держа в одной руке конец 10 буксировочного узла 2, а в другой зацеп 1, заводит конец 10 в паз 11 корпуса 5 зацепа 1 и в выемку

плеча 9 рычага 7, проворачивая который вокруг оси 13, плечом 8 через ползун 6 сжимает пружину 15, закручивая пружину 14. Сжатая пружина 15 своим усилием зафиксирует такое положение механизма как исполнительное. В этом положении конец 10 буксировочного узла 2 удерживает от выпадения из паза 1I корпуса 5 плечо 9 рычага 7,

В рабочем положении при достижении нагрузкой Т определенной величины ползун 6, сжимая пружину 15,сдвигается, выходя из зацепления и освобождая плечо 8 рычага 7, Под действием пружины 14 рычаг 7 проворачивается до соприкосновения поверхности Е ппеча Д с концом 10, В таком положении механизм остается все время,пока действует нагрузка Т.

С уменьшением нагрузки Т пружина 15 разжимаясь, толкает ползун 6, который,скользя по плечу 8 рычага 7, разворачивает его вокруг оси 13, выталкивая конец 10 из паза 11 корпуса 5. Взаимное перемещение деталей прекратится, когда поверхность Б займет положение, перпендикулярное оси поршня, т.е. механизм займет отстыкованное или исходное положение.

Формула изобретения

Фал для буксировки воднолыжников, содержащий связанные с зацепом буксировочный узел и тягу с закрепленной на свободном конце рукояткой, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности в пользовании посредством возможности автоматического расцепления, зацеп содержит размещенные в корпусе подпружиненный в осевом направлении ползун и подпружиненный двуплечий рычаг, одно плечо которого установлено с возможностью контакта с ползуном, а другое вьшолнено с выемкой для образования рабочих поверхностей для фиксации и расфиксации конца буксировочного узла, связанного с зацепом посредством его размещения в вьшол- ненном в корпусе зацепа пазу, при этом связь тяги с зацепом осуществлена посредством ползуна, а тяга имеет амортизатор.

сриг.1

Изобретение относится к устройствам для буксировки воднолыжников и обеспечивает повышение эффективности в пользовании посредством размещения в корпусе 5 зацепа 1, подпружиненного в осевом направлении ползуна 6 и подпружиненного двуплечего рычага 7. Одно плечо 8 рычага установлено с возможностью контакта с ползуном 6, а другое плечо 9 выполнено с выемкой для образования рабочих поверхностей для фиксации и рас- фиксаций конца 10 буксировочного узла, связанного с зацепом 1, путем размещения его в выполненном в корпусе 5 зацепа I пазу 11, Связь тяги 3 с зацепом 1 осуществлена ползуном 6, при этом тяга 3 имеет амортизатор и рукоятку. 4 ил. 19 7 1 5 16 В I/ II 10 13 1 8 00 СЛ Фиг.г

сриг.З

/1-А

фиг Л

Редактор А.Шандор

Составитель Ю.Зезера

Техред М.Дидык , Корректор Л.Пилипенко

Заказ 5918/3 . Тираж 397ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4