Устройство для испытания главной судовой установки на швартовых Советский патент 1961 года по МПК B63H21/00 B63H1/16 

Известны устройства для испытания главной судовой установки на швартовах, выполненные из полуколец, смонтированных на концах лопастей, и набора накладоК, перекрывающих рабочее сечение диска винта. Однако эти устройства не обеспечивают регулирования величины упора и вращающего моимента гребного винта.

Отличительной особенностью описываемого устройства является применение сплощных дисков, смонтированных соосно гребному валу на ступице гребного випта и закрепленных на лопастях винта при помощи стяжных лент. Устройство такой конструкции уменьшает величину упора и момента на гребном винте с одной пли его сторон.

На фиг. 1 схематически изображено устройство для испытания главной, судовой установки на щвартовах при одностороннем прикрытии лопастей, вид сбоку и спереди; на фиг. 2 - то же, при двухстороннем лрикрытиИ лопастей, вид сбоку.

На ступице / гребного винта .монтируется прикрывающий сплошной диск, состоящий из двух половин 2 и 3, которые соединяются между собой фланцами 4 и 5 посредством болтов (на чертеже .не показано). Прикрывающий диск дополнительно крепится на лопастях 6 гребного винта при помощи тяг 7, пр.иваренных к стяжным лентам с, которые при-, легают к поверхностям лопастей винта. Тяги 7, проходящие через отверстия ;з диска.к, посредством гаек 9 плотно прижимают его к кромкам лопастей 6. При двухсторо-ннем перекрытия лопастей 6 устанавливается дополнительный диск 10. Оба диска стягиваются между собой болтами //, расположенными по кромкам лопастей винтов. Варьируя величину диаметра диска, можно получить любой заданный упор, а изменение (регулирование) вращающего момента винта достигается перекрытjieM его рабочей поверхности дополнительным диском, что пр-иводнт к уменьщению количества воды, прокачиваемой винтом в режиме центробежного насоса.

135778

Предмет и з о б -р е т е н и я

Устройство для испытания главной судовой, установки на швартовах, отличающееся тем, что, с целью изменения величины упора и момента на гребной винт с одной или двух его сторон, соосно гребному валу на ступице гребного винта смонтированы сплошные днски, закрепляемые на лопастях -при помощи стяжных лент.

9