Кулачковый привод для поршневого двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением от сжатия Советский патент 1987 года по МПК F01L1/53 

ности 9 управляюпцт кулачком 8 при прилегании рычага 9 к поверхности кулачка в зоне ускорения клапана образует с плоскостью Е, проходящей

Изобретение относится к машиностроению и, в частности, может быть использовано в двигателестроении.

Целью изобретения является уменьшение прогиба кулачкового вала путем соответствующего расположения элементов двигателя.

На чертеже показана головка двигателя, общий вид.

Головка цилиндров 1 дизельного двигателя рядной конструкции имеет поперечные стенки 2, в которых на подшипниках вращается приводной ку- лачковьй вал 3. Кулачковый вал 3 содержит топливные кулачки 4, каждый из которых через соответствующее коромысло 5 приводит в действие, состоящий из насоса и форсунки, впрыскной топливный агрегат 6, индивидуальный для каждого цилиндра. В коромыслах 5 вращаются нажимные ролики 7, которые взаимодействуют с кулачками 4. Рядом с каждым топливным кулачком 4 на кулачковом валу расположены управляющие кулачки 8 для газораспределительных клапанов. С этими управляющими кулачками 8 взаимодействуют рычаги 9, которые

с одного конца имеют сферическое гнедо 10, опирающееся на шаровую опору 11, установленную в головке цилиндров 1, а с другого конца имеют сферическую нажимную поверхность 12. Шаровая нажимная поверхность 12 взаимодействует с плоской поверхностью тарелки 13, которая сидит на стебле 14 соответствующего газораспределительного клапана. Тарелка 13 с обеи сторон конца рычага обору дована направляющими поверхностями 15.

Элементы привода расположены так что при вращег1ии вала 3 соединительная линия V между центром кривизны М / криволинейной рабочей поверхности 9 каждого рычага и мгновенной

через ось М вала 3 и ось нажимного ролика 7 коромысла 5 топливного агрегата 6 соседнего цилиндра, угол 0 30°. 1 ил.

6

0

5

0

35

40

4В

точкой касания Р этой рабочей поверхности 9 с управляющим кулачком 8 - при прилегании рычага 9 к поверхности кулачка в зоне ускорения клапана - образует с плоскостью Е, проходящей через ось кулачкового вала М и ось нажимного ролика 7 коромысла 5 топливного агрегата 6 соседнего цилинд-% ра, угол об, превышающий 30 . Благодаря этому суммарный прогиб кулачкового вала 3 от воздействия со стороны нажимного ролика 7 и рычага 9 существенно уменьшается.

Формула изобретения I

Кулачковый привод для поршневого двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением от сжатия рядной конструкции с индивидуальным для каждого цилиндра и состоящим из насоса и форсунки впрыскным топливным агрегатом, содержащий приводной кулачковый вал, рычаги привода газораспре-. делительных клапанов и коромысла привода топливного агрегата-с нажимными роликами, причем кулачковый вал установлен в подшипниках поперечных стенок головки блока цилиндров и имеет рядом с каждым топливным кулачком управляющие кулачки для газораспределительных клапанов, рычаги привода клапанов с одного конца закреплены в головке блока цилиндров с возможностью качания относительно опор, а с другого конца, например, через тарелку входят в зацепление с газораспределительными клапанами и имеют цилиндрические криволинейные рабочие поверхности для управляющих кулачков, отличающийся тем, что, с целью уменьшения прогиба кулачкового вала, элементы привода расположены так, что соединительная линия между центром кривизны рабочей

313587914

поверхности каждого рычага и мгновен- образует с плоскостью, проходящей че- ной точкой касания этой рабочей по- рез ось кулачкового вала и ось на- верхности с управляющим кулачком - жимного ролика коромысла топливного

,при прилегании рычага к поверхностис агрегата соседнего цилиндра, уголеб , кулачка в зоне ускорения клапана - превышающий 30 .

Изобретение позволяет уменьшить прогиб кулачкового вала путем изменения расположения элементов двигателя. Для этого они расположены так, что при вращении кулачкового вала 3 соединительная линия V между центром кривизны Mj криволинейной рабочей поверхности 9 каждого рычага 9 и мгновенной точкой касания Р поверхСО 00 ел 00 со сн