Бульдозерный ковш Советский патент 1961 года по МПК E02F3/815 E02F3/76 

Известные конструкции бульдозерных ковшей пригодны для открытия траншей шириной, равной ширине ковша. Предложенная конструкция ковша позволяет использовать его для открытия траншей различной ширины, нри условии нахождения их в пределах габаритов гусеничного движителя.

Это достигается тем, что ковш составлен из отдельных однотипных секций, насаженных вплотную друг к другу на обшую балку, с возможностью выборочного поворота каждой секции в разные положения.

На фиг. 1 изображен описываемый бульдозерный ковш в двух проекциях; на фиг. 2 - схема навески ковша на трактор; на фиг. 3 - схемы открытия бульдозерны.м ковшом траншей под фундаменты.

Предлагаемый бульдозерный ковш является навесным рабочим органом к гусеничному трактору /. Навеска выполнена посредством шарнирно укрепленной рамы 2, свободный конец которой фиксируется канатным подъемным механизмом 3. Ковш выполнен из отдельных однетипиых секций 4, насаженных вплотную друг к другу на круглую балку 5, концы которой прикреплены к выдвижной секции 6 рамы 2.

Каждая секция 4 может быть самостоятельно, независимо от других, повернута и закреплена под любым углом. Благодаря этому можно изменять как ширину ковша, так и местоположение его рабочей части по отношению к гусеничному движителю. Таким путем можно производить открытие траншей: левой, правой и средней секцией ковша (фиг. 3).

Предмет изобретения

Бульдозерный ковш, отличаюшийся тем, что с целью возмоясиости использования его для открытия траншей различной ширины, при условии нахождения их в пределах габарита машины, он составлен из отдельных однотипных секций, насаженных вплотную друг к другу иа обш,ую балку, с возможностью выборочного поворота каждой секции в разные пОоТожения.