Вихревая турбомашина Советский патент 1987 года по МПК F01D1/08 F04D17/06 

Изобретение относится к турбома- шиностроению, в частности к вихревой турбомашине.

Целью изобретения является повыше- кие КПД при работе в турбинном режиме .

На фиг.1 показана вихревая турбо- машина, радиальное сечение; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1} на фиг.З - тур- бомашина с щетками, установленными на корпусе; на фиг.4 - турбомашина с сегментными каналами, расположенными параллельно оси диска, варианту на фиг.З - вид Б на фиг.4.

Вихревая турбомашина содержит корпус 1 с подводом и отводом и двумя тороидальными полостями 2, установленный в корпусе 1 диск 3 с закрепленными на нем лопатками 4, каждая КЗ которых расположена в обеих торо идальных полостях 2. Подвод выполнен в виде отдельных сопл 5, 6 и 7, равномерно расположенных по окружности периферии лопаток 4, а отвод - в виде сегментных каналов 8, размещенных у корня лопаток 4 и имеющих площадь проходного сечения, увеличивающуюся от сопла 5 к соплу 6 по направлению вращения диска 3,

Каждый сегментньй канал 8 может быть расположен параллельно оси дис- ка 3 по касательной к внутренней стенке тороидальной полости 2.

Корпус 1 может быть снабжен коль- цевыми щитками 9, расположенными у торцов 10 диска 3.

Во время работы вихревой турбома- шины сжатый воздух через сопла 5, 6

и 7 подают на лопатки 4. Откуда возух через тороидальную полость по касательной к ее внутренней стенке поступает Б сегментные каналы 8. При этом кольцевые щетки 9 обеспечивают снижение вентиляционных потерь.

Формула изобретения 1. Вихревая турбомашина, содержащая корпус с подводом и отводом и двумя тороидальными полостями, установленный в корпусе диск с закрепленными на днем лопатками, каждая из которых расположена в обеих тороидальных полостях, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД при работе в турбинном режиме, подвод вьшолнен в виде отдельных сопл, равномерно расположенньж по окружности у периферии лопаток, а отвод в виде сегментных каналов, размещенных у корня лопаток и имеющих площадь про- ходного сечения, увеличивающуюся от сопла к соплу по направлению вращения диска.

2.Турбомашина по п.1, о тли- чаю щ а я с я тем, что каждый сегментный канал расположен параллельно оси диска по касательной к внутренней стенке тороидальной полости. .

3.Турбомашина по п.1, о т л и - чающаяся тем, что корпус снабжен кольцевыми щитками, расположенными у торцов диска.

Изобретение относится к турбо- машиностроению и позволяет повысить КПД при работе в турбинном режиме. Сегментные каналы (СК) размещены у корня лопаток 4 и имеют площадь проходного сечения, увеличивающуюся от сопла 5 к соплу 6 по направлению вращения диска 3. СК м.б. расположены параллеЛьно оси диска по касательной к внутренней стенке тороидальной полости. Сжатый воздух через сопла, равномерно расположенные по окружности периферии лопаток, поступает в тороидальную полость, а затем в СК, Корпус 1 м.б. снабжен кольцевыми щитками 9, обеспечивающими снижение вентиляционных потерь. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. (Л :о in ;о 4 W Фиг.1

S

4

5

V/ 1) 00 О

///

cpue.Z

3

Фиг.З

Фи2.5

Редактор М,Бандура

Составитель Ю.Антипов Техред М.Ходанич

Заказ 6127/33Тираж 482Подписное

ВНИИПН Государственного комитета СССР.

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., А/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. ПрЯэектная, 4

Корректор С.Шекмар