Кондиционер Советский патент 1987 года по МПК F24F5/00 

Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования воздуха.

Цель изобретения - повьшение надежности работы кондиционера.

На чертеже представлена принципиальная схема кондиционера.

Кондиционер содержит компрессор 1

с встроенным приводом в виде электро- Q теплообменник 10, где пары хладагендвигателя 2, имеющего систему 3 охлаждения, конденсатор 4, дроссельное устройство 5 и испаритель 6 пароком- прессионной холодильной машины, связанные между собой циркуляционным контуром 7 хладагента.

Конденсатор 4 выполнен с., основной 8 и дополнительной 9 полостями, а компрессор 1 связан с циркуляционным контуром 7 хладагента с дроссельным устройством 5 через дополнительную полость 9 конденсатора 4, систему 3 охлаждения электродвигателя 2 и основную полость 8 конденсатора 4. Электродвигатель 2 имеет контактирующий с ним кольцевой теплообменник 10, подключенный к циркуляционному контуру 7 хладагента между испарителем 6 и компрессором 1,

Кондиционер работает следующим образом,

Сжатые до давления конденсации в компрессоре 1 пары хладагента подаются в конденсатор 4, где охлаждаются и конденсируются при прохождении через дополнительную полость 9 конденсатора 4 в результате теплообмена с охлаждающей средой, а затем возвращаются в систему 3 охлаждения электродвигателя 2 и несколько понижают темпе ратуру обмоток встроенного в компрессор 1 электродвигателя 2,

Из системы 3 охлаждения хладагент через основную полость 8 конденсатора 4 и дроссельное устройство 5 по15.

20

та перегреваются, что обеспечивает исключение возможности попадания хладагента в жидкой фазе на вход компрессора 1,.

. Одновременно осуществляются более глубокое охлаждение обмоток электродвигателя 2 с уменьшением тепловой нагрузки на систему 3 охлаждения и снижение температуры конденсации при прохождении хладагента в основной, полости 8 конденсатора 4.

Формула изобретения

25

Кондиционер, содержащий компрессор с приводом в виде электродвигателя, имеющего систему охлаждения, конденсатор, дроссельное устройство и испаритель парокомпрессионной холо- 30 дильной машины, связанные между собой циркуляционным контуром хлад агента, при этом конденсатор вьшол- нен с основной и дополнительной полостями, а компрессор связан, циркуляционным контуром с дроссельным устройством через дополнительную полость конденсатора, систему охлаждения электродвигателя и основную полость конденсатора, отличающийся тем, что, с целью повы- щения надежности работы,.электродвигатель снабжен контактирующим с ним кольцевым теплообменником, подключенным к циркуляционному контуру между

... испарителем и компрессором, 45

35

40

Срставитель М, Ращепкин Редактор А. Огар Техред И.Попович Корректор М, Максймишинец

Заказ 6140/40 Тираж 6.60Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятиеj г, Ужгород, ул. Проектная, 4

ступает в испаритель 6, в котором хладагент кипит в результате теплообмена с обрабатываемым потоком воз- ДУха,

После испарителя 6 охлажденный приточный воздух подается к потребителю, а пары хладагента по циркуляционному контуру 7 - в кольцевой

та перегреваются, что обеспечивает исключение возможности попадания хладагента в жидкой фазе на вход компрессора 1,.

. Одновременно осуществляются более глубокое охлаждение обмоток электродвигателя 2 с уменьшением тепловой нагрузки на систему 3 охлаждения и снижение температуры конденсации при прохождении хладагента в основной, полости 8 конденсатора 4.

Формула изобретения

Кондиционер, содержащий компрессор с приводом в виде электродвигателя, имеющего систему охлаждения, конденсатор, дроссельное устройство и испаритель парокомпрессионной холо- дильной машины, связанные между собой циркуляционным контуром хлад агента, при этом конденсатор вьшол- нен с основной и дополнительной полостями, а компрессор связан, циркуляционным контуром с дроссельным устройством через дополнительную полость конденсатора, систему охлаждения электродвигателя и основную полость конденсатора, отличающийся тем, что, с целью повы- щения надежности работы,.электродвигатель снабжен контактирующим с ним кольцевым теплообменником, подключенным к циркуляционному контуру между

испарителем и компрессором,

Изобретение относится к технике вентиляции и кондиционирования возОхла к ох}ща cfleffa духа и позволяет повысить надежность работы. Кольцевой теплообменник 10 электродвигателя 2 контактирует с последним и подключен к циркуляционному коцтуру 7 между испарителем 6 и компрессором 1. В теплообменнике 10 пары хладагента (ХА) перегреваются, что исключает возможность попадания ХА в жидкой фазе на вход в компрессор 1. При этом осуществляются более глубокое охлаждение обмоток, электродвигателя 2 с уменьшением тепловой нагрузки на систему 3 охлаждения и снижение температуры конденсации при прохождении ХА в основной полости 8 конденсатора 4. 1 ил. (Л со ел со СП оо 7 fffflaSoffirffcfeMbiu Soiffyx