Шахтная вентиляционная дверь Советский патент 1988 года по МПК E21F1/10 

W

ю

(Л

Изобретение относится к горнодобывающей пром-ти и м.б. использовано в шлюзовых устр-вах. Цель изобретения - повышение надежности в работе и улучшение эксплуатационных свойств двери. Она содержит раму 1 и с-творки, состоящие из двух частей 2 и 3, соединенных между собой фиксирующими элементами. Каждьй из последних выполнен в виде стержня 4,

Фиг.7

концы которого шарнирно соединены с частями 2 и 3. Один из шарниров имеет подпружиненный палец (П) 7, а со- единенный с ним конец стержня 4 установлен в нем и взаимодействует с П 7 и перемещается относительно шарнира при перемещении части 3, Выполнен П 7 клиновидньм, стержень имеет поперечный паз под П 7. Другой шарнир выполнен в виде траверсы 13с отверстием, в котором размещен конец стер-

1

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано в шлюзовых устройствах, разделяющих вентиляционные струи шахт.

Цель изобретения - повьш1ение надежности работы двери и улучшения ее эксплуатационных свойств.

На фиг. 1 изображена шахтная вентиляционная дверь, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.- 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3. ., Шахтная вентипяционная дверь включает раму 1 и створки, состоящие из частей 2 и 3, шарнирно соединенных мезвду собой и снабженных фиксирующими элементами для жесткой связи их, каждый из которых выполнен в виде стержня 4, концы последнего шарнирно соединены с частями 2 и 3 створки, При этом левьй шарнир вьшолнен 3 виде п;олой оси 5 с поперечным отверстием 6, в которое вставлен левый конец стержня 4 с возможностью осевого перемещения. В оси 5 над стержнем 4 выполнено отверстие, в котором установлен палец 7, поджатый к стержню 4 пружинами 8 и регулировочным винтом 9. Конец пальца 7 вьтолнен клиновидным, а стержень 4 снабжен взаимодействующим с ним поперечньм пазом 10, по обе стороны от которого выполнены скосы 11 и 12. Первый шар НИР выполнен в виде траверсы 13 с отверстием 14, через которое пропущен правый конец стержня 4 с резьбовой нарезкой и соединен с траверсой 13 гайками 15. Створки посредством

4742жня 4, выполненный с резьбой. При невысоких депрессиях части 2 и 3 вставлены в плоскости рамы 1. При по- вышеных депрессиях части 3 поворачивают относительно частей 2 навстречу вентиляционной струе для компенсации упругих деформаций створок и устранения зазора между ними и рамой 1. В этом случае для одной из створок стержень 4 укорачивается,для другой удлиняется, 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

кронштейнов 16 и 17 и тяги 18 соединены друг с другом и приводом 19.

В рабочем состоянии две ри части 2 и 3 створок жестко соединены между собой и составляют единое целое, при этом стержень 4 удерживается в оси 5. пальцем 7, конец которого клиновидной фор;«1Ы введен в паз 10.

Открываются и закрываются створки приводом 19, движение от которого через кронштейны 16 и 17 и тягу 18 передается частям 2, а через стержни 4 - частям 3 створок.

При наезде транспортного средства на .дверь удар воспринимают части 3 створок, которые поворачиваются в сторону его движения, Повороту их препятствуют стержни 4, один из которых растягивается, а другой сжимается в зависимости от направления удара; По достижении в стержне 4 осевых усилий, равных создаваемым в левом

шарнире пальцем 7, пружинами 8 и регулировочным винтом 9, левьй конец стержня 4 начинает перемещаться в отверстии 6 относительно оси 5, а боковые грани паза. 10 поднимают палец 7 посредством клиновидного его конца и сжимают пружины 8. При Даль- нейшем повороте частей створок палец 7 полностью выходит из паза 10 и скользит по скосам 11 или 12. Таким образом в результате- наезда дверь приведена в нерабочее состояние. Для восстановления работоспособности двери необходимо повернуть части 3 створок в исходное положение. При этом клиновидный конец пальца 7 скользит по скосу 11 или 12. При при

ведении двери в исходное положение палец 7 фиксирует стержень 4 посредством поперечного паза 10. Дверь приведена в рабочее состояние.

При невысоких до 1,0 кПа депрессиях части 2 и 3 створок выставлены в плоскости рамы 1. При повышенных депрессиях части 3 створок поворачивают на шарнирах относительно частей 2 навстречу вентиляционной стру с целью компенсации упругих деформаций створок и устранения зазоров между створками и рамой. В этом случае :для одной из створок стержень 4 укорачивается, а для другой удлиняется. Это выполняется посредством перемещения гаек 15, фиксирующих правь конец стержня 4 в траверсе 13.

Формула изобретения

из двух частей,соединенных фиксирующими элементами, отличающая- с я тем, что, с целью повышения на- ц дежности работы двери и улучшения ее эксплуатационных свойств, каждый фиксирующий элемент в виде стержня, концы которого шарнирно соединены с частями створок, при этом один из

0 шарниров снабжен подпружиненным паль- цем, а соединенный с ним конец стержня установлен в нем с возможностью взаимодействия с подпружиненным пальцем и перемещения относительно шар5 нира при перемещении части створки. 2. Дверь ПОП.1, отличающаяся тем, что палец выполнен клиновидным, а стержень - с попереч- ньм пазом под палец.

0 3. Дверь по п. 1, отличаю- щ а я с я тем, что другой шарнир вы- .лолнен в виде траверсы с отверстием, в котором размещен конец стержня, выполненньй с резьбой.

сЬ /

Редактор Л.Лангазо

фагА uz.5

Составитель Л.Серова Техред Л.Сердгакова Корректор С.Черни