Рабочий орган траншейной машины Советский патент 1988 года по МПК E02F5/08 

оэ

05

4

«

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к рабочим органам для отрывки траншей и котлованов различного профиля. . Цель - снижение энергоемкости и упрощение конструкции Рабочий орган включает приводное опорное кольцо 1 с режущими элементами 2. Оно установлено на одном из торцов рамы 3, выполненной в виде трубы. С другого торца рамы 3 размещен накопитель (Н) 10 грунта. Вьтолнен Н 10 в виде гофрированной трубы. Свободный торец ее установлен с возможностью взаимодей ствия с транспортирующим элементом. Последний выполнен в виде лотка с механизмом его вертикального и горизонтального перемещения При работе электродвигателя 6 вал 7 передает крутящий момент цевке 8, которая вращает с помощью пальцев 4 опорное кольцо 1 и кольцо 5. Режущие элементы 2, врезаясь в грунт, разрабатьгоа- ют его в виде кольцеобразной щели, не нарушая массив грунта вне ее. Это исключает непроизводительные потери, энергии. Неразрушенная часть массива грунта в форме стержня поступает через Н 10 в лоток. 3 ил. i (Л с:

iZWr/

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к рабочим органам для отрывки траншей и котлованов различного профиля

Целью изобретения является снижение энергоемкости и упрощение конструкции.

На фиг.1 изображена режуш;ая часть

в лотке 11, от массива вступает в работу гидроцилиндр 14 и отодвигает лоток от накопителя 10. При этом последний расжимается до нейтрального положения и тем самым создается емкость для накопления грунта, разработанного в течение времени разгрузки, которая обеспечивает непрерыв15

20

рабочего органа, общий вид; на фиг.2- 10 ность разработки грунта, что увели- накопитель грунта и транс портирующий механизм; на фиГсЗ - то же, вид сверху..

Рабочий орган выполнен в виде при приводного опорного кольца 1 с режущими элементами 2, которое установлено на раме 3, выполненной в виде трубы, посредством пальцев 4 и кольца 5. На раме 3 установлен электродвигатель 6, на выходном валу 7 которого установлена цевка 8, зубья которой входят в сцепление с пальцами 4, С тьшьной стороны рамы 3 прикреплен посредством кольца 9 накопитель 10 грунта, выполненный из гофрированной трубы, к свободному торцу которой примыкает транспортирующий механизм, выполненный из лотка 11, с связанного с рамой 12 ползуном 13 и гидроцилиндрами. 14-16 вертикального и горизонтального перемещения.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

При работе электродвигателя 6

чивает производительность. Шток гидроцилиндра 14 продолжает выдвигаться и тогда, когда ползун 13 становится в свое крайнее левое положение, а шток гидроцилиндра 15 в это время начинает вьщвигаться таким образом, чтобы лоток 11 совершал плоскопараллельное движение. Когда лоток 11 поднимается над уровнем грунта на заданную высоту, а гидроцилиндр 15 выдвигается, лоток 11 переворачиваё т ся таким образом, чтобы грунт мог с свободно под действием силы тяжести выгружаться через входное отверстие 25 лотка 11. После полной выгрузки грун та гидроцилиндр 15 возвращает лоток 11 в горизонтальное положение. Зате при совместной работе гидроцилиндров 14 и 15 лоток 11 совершает плоскопараллельное движение, опускаясь в траншею, и в крайнем нижнем положении вступает в соприкосновение с накопителем 10, после чего гидроцилиндр 14 придает лотку 11 горизонтальное

30

вал 7 передает крутящий момент цевке 35 Движение, который сжимает накопитель

10, и грунт, накопленный в накопителе 10 за время нагрузки, поступает в лоток 11. В дальнейшем цикл повторяется .

8, которая в свою очередь вращает с помощью пальцев 4 опорное кольцо 1 и кольцо 5. При поступательном движении рабочего органа кольцо 1 с помощью режущих элементов 2 непрерьш- но врезается в грунт, разрабатывая его в виде узкой кольцеобразной цели, не нарушая массив грунта вне ее, что исключает непроизводительные потери энергии на разрушение всего объ- 45 ней приводным кольцом с режущими элеема грунта, определяемого размерами траншеи. Неразрушенная часть массива грунта в форме стержня поступает через накопитель 10 в лоток 11.

При этом не происходит образование призмы волочения, перемешивания грунта, что исключает потери на трение грунта о грунт и материал лотка, а это уменьшает, затраты энергии при заполнении. Когда лоток 11 заполняется грунтом, шток гидроцилиндра 15 приподнимает лоток 11, срезая грунт по линии контакта с накопителем 10. После отделения грунта, находящегося

в лотке 11, от массива вступает в работу гидроцилиндр 14 и отодвигает лоток от накопителя 10. При этом последний расжимается до нейтрального положения и тем самым создается емкость для накопления грунта, разработанного в течение времени разгрузки, которая обеспечивает непрерыв

ность разработки грунта, что увели-

чивает производительность. Шток гидроцилиндра 14 продолжает выдвигаться и тогда, когда ползун 13 становится в свое крайнее левое положение, а шток гидроцилиндра 15 в это время начинает вьщвигаться таким образом, чтобы лоток 11 совершал плоскопараллельное движение. Когда лоток 11 поднимается над уровнем грунта на заданную высоту, а гидроцилиндр 15 выдвигается, лоток 11 переворачиваё тг ся таким образом, чтобы грунт мог с свободно под действием силы тяжести выгружаться через входное отверстие лотка 11. После полной выгрузки грунта гидроцилиндр 15 возвращает лоток 11 в горизонтальное положение. Затем при совместной работе гидроцилиндров 14 и 15 лоток 11 совершает плоскопараллельное движение, опускаясь в траншею, и в крайнем нижнем положении вступает в соприкосновение с накопителем 10, после чего гидроцилиндр 14 придает лотку 11 горизонтальное

35 Движение, который сжимает накопитель

40

10, и грунт, накопленный в накопителе 10 за время нагрузки, поступает в лоток 11. В дальнейшем цикл повторяется .

Формула изобретения

Рабочий орган траншейной машины, включающий раму с. установленным на

ментами, накопитель грунта и транспортирующий элемент, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и упрощения констРУкции, рама выполнена в виде трубы, на одном торце которой установлено кольцо с режущими элементами, а на другом - накопитель грунта, выполненный из гофрированной трубы, свободный

торец которой установлен с возможностью, взаимодействия с транспортирующим элементом, выполненньм в виде лотка с механизмом его вертикального и горизонтального перемещения.

«n