Устройство для крепления лыж к стойке шасси самолета Советский патент 1961 года по МПК B64C25/52 

Известны устройства для крепления лыж к стойке шасси самолета с осью, расположенной выше поверхности скольжения лыжи. Эти устройства при переменных коэффициентах сопротивления движению перегружают переднюю или заднюю часть лыжи.

Отличительной особенностью описываемого устройства является применение жестко связанного с лыжей, скользяшего по цилиндрической опорной поверхности головки штока амортизатора сегмента, ось вращения которого расположена ниже поверхности скольжения лыжи по грунту.

Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки по длине опорной поверхности и снижение сопротивления движению лыжи.

На чертеже изображено устройство для крепления лыж.

На головке / штока 2 амортизатора 3, имеюшей с верхней и нижней стороны цилиндрическую опорную поверхность, скользит своими ответными поверхностями сегмент 4, жестко связанный болтами 5 с корпусом 6 лыжи. Ось 7 врашения сегмента 4 расположена ниже поверхности 8 скольжения лыжи по грунту. Ориентирование лыжи и восприятие действующих на нее усилий осушествляются посредством двухзвенника Я присоединенного к амортизатору 3 и сегменту 4, а также пневматической пружиной 10, сочленяющей пятку лыжи с головкой / штока амортизатора.

Предмет изобретения

Устройство для крепления лыж к стойке щасси самолета, о т л ичающееся тем, что, с целью равно.мерного распределения нагрузки по длине опорной поверхности и снижения сопротивления движению, оно выполнено в виде жестко связанного с лыжей сегмента, ось вращения которого расположена ниже поверхности скольжения по грунту и опирающегося на вогнутую цилиндрическую опорную повер.хносгь головки штока амортизатора.

-1

.... w i

--- V . . r T

,. K- . - -Ч

i. B/