Известны распределительные золотники для автоматического регулирования водяных турбин, состоящие из трех, входящих один Б другой, цилиндрических золотников. Согласно изобретению в подобном распределительном золотнике применен малый внутренний золотник, перемещаемый регулятором и предназначенный для подачи масла под давлением в цилиндры сервомоторов с целью открытия или закрытия направляющих лопаток в зависимости от нагрузки турбины. На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез корпуса предлагаемого золотника со стаканом, фнг. 2- собранный распределительный золотник -с продольпым разрезом стакана и наружного золотника, фиг. 3-вид с верху крышки золотника, фиг. 4-вид сбоку и продольный разрез малого внутреннего золотнийа, фиг. 5- регулирующую иглу, фиг. 6-нродольный разрез наружного и внутреннего цилиндрических золотников при нижнем положении последнего, фиг. 7 - тоже при верхнем положении и фиг. 8 - схему соединения распределительного - золотника с регулятором турбины.
Предлагаемый распределительный золотник состоит из корпуса А, стакана Б (фиг. 1), наружного золотника Б, перемещающегося в осевом направлении внутри
стакана Д внутреннего золотника Рималого внутреннего золотника Д Гфиг. 2 и 4). Корнус А имеет внутри каналы 1 и 2й, .окружающие вставленный в него стакан J5 (фиг. 1) и сообщающиеся с окнами последнего, при чем канал 1 трубопроводом сообщается с насосом для масла, а канал 2а с сервомотором, пространство 4 соединено с масляным баком и с окнами 5 в стакане Б. В последнем помещается передвигаемый вверх и вниз наружный золотник Б (фиг. 2), закрываемый сверху крышкой 8 (фиг. 3) с уплотняющим кольцом 7 и шайбой 6 (фиг. 2). Пространства 10а сверху и lOt снизу между золотником Б и внутренней поверхностью стакана Б соответственно соединены трубками 11 а и llf с каналами 12й и 12о в ребрах золотника Б, нри чем каналы 12а -л 120 с конца, примыкающего к внутренней новерхности стакана Б, заглушены пробками. Кольцевые пространства 18 я 14 каналами 15, 16 и 17 сообщаются с внутренним центральным каналом золотника Б. СтаivaH Б снизу закрывается крышкой 18 с отверстием О для прохода масла. В центральном канале золотника -В (фиг. 2, 6 и 7) помещен золотник Г с центральным осевым каналом 20, закрытым снизу пробкой. Канал 20 сообщается с нространством 26 кана.1ом 21а, выточкой 22 и каналами 23
и 25. Канал 23 снабжен иглой 24, регулирующей проход масла из канала 2с5 в нространство 26 через канал 25. Пространство 26 каналом 27 соединено с выточкой 28 (фиг. 6) и каналом 31 с выточкой 30 канала 29 золотника /(фиг. 6 и 7). Канал 32 нри номощи канала 33(5 соединяется с нространством 29. В теле золотника Г имеется еще канал 34, с ответвлением 34, сообщающийся с выточкой ЗЗа (фиг. 7). В канал 34 ввинчена игла 35 (фиг. 5), служащая для регулирования прохода масла из канала 34 в его ответвление. Золотник Г имеет выточки 36 и утолщения 37.
В канале 29 золотника Г помещен малый золотник Д (фиг. 4 и 7), состоящий из поршневого стакана 42 с выточкой 40 между двумя утолщениями с уплотняющими кольцами 41, из коих нижние кольца закреплены посредством двух навинтованных шайб 43; стакан 42 составляет одно целое с винтовым шпипделем 38, или присоединяется к нему, яри чем шпиндель этот связан с регулятором турбины. На шпиндель 38 навернут перес1авной поршень 44, 45 (фиг. 4), а также часть 48 (фиг. 2),. служащая для направления шпинделя .в крыше 47 при движении золотника Д. Между крышкой 47 я верхней плоскостью золотника Г помещена спиральная пружина 46.
Действие предлагаемого золотпика состоит в следующем: масло под давлением по трубе, присоединенной к фланцу J57корпуса А (фиг. 1), подается в канал 1, из которого оно через окна За стакана Б заполняет пространство 13 (фиг. 2) и через каналы 15 в золотнике В, кольцевую выточку 36 золотника Г и канал 21(5 (фиг. 6) поступает во внутрений канал 20 золотника Р далее по каналу 21а, выточке 22, каналам 23 и 25-в пространство 26; при этом для регулирования прохода масла через капал 25 в пространство 26 служит игла 24. Давление масла в пространстве 26 стремится поднять золотник Г, но это давление уравновешивается спиральной пружиной 46 (фиг. 2). Из пространства 26 масло прохЬдит по каналу 27 в выточку 28, где и связывается гидравлически с золотником Д.
Как только нагрузка на турбину увеличивается, сейчас же, вследствие уменьшения числа оборотов ее, рычаг, соединяющий пЪдвижное кольцо регулятора с винтовым шпинделем или его продолжением, из положения Ъ придет в положение d (фиг. 8), отчего золотник Д опустится и масло из пространства 26 через канал 27 и выточку 28 устремится в пространство над золотником Г и через отверстия 19 (фиг. 6) будет рытекать наружу. Так как при этом давление масла, в нространстве 26 на заплечики золотника Г уменьшится, то пружина 46 (фиг. 2) золотник Г передвинет в нижнее положение, как изображено на фиг. 6, и масло из нространства 18 через верхнюю кольцевую выточку 36, каналы 16а, 12а и трубку На пройдет в пространство 10а и заставит опуститься зо- лотник Л; при этом масло, находящееся в нространстве 10о, выходит через трубку 11б, канал 12(5, нижнюю выточку 36, канал 17. пространство 14, окЁо 5 стакана В в пространство 4 корпуса А и через трубопровод, присоединенный к фланцу з«, в масляный резервуар. Кроме того пространство 18 (фиг. 2) черев окно 3(У соедин няется с каналом 2,6 (фиг. 1) и с трубопроводом, идущим к сервомотору; а масло под давлением от насоса поступает по трубопроводу, присоединенному к фланцу Е (фиг. 1), каналу 1 ,в канал 2о. При нижнем ноложении золотника В пространство 4 корпуса А сообщается через верхнее окно 5 стакана -Б с пространством 14, верхним же окном Ъ5 с каналом 2а и трубонроводом, присоединенным к фланцу з, с сервомотором, благодаря нему достигается выход масла из нерабочей части сервомотора в масляный резервуар..
При уменьшении нагрузки на турбину, наоборот, золотник Д поднимется вверх и утолщение его 41 закроет выточку 28, отчего давление масла в пространстве 26, пересилив пружипу 46, заставит передвинуться золотник Г в верхнее положение и описанное выше действие распределительного золотника начнется в обратном порядке.
При передаче движения регулятору от вала турбины ремнем, в случае обрыва последнего, рагуллтор сразу остановится и рычаг, связанный с ругулятором и шп нделем 38, моментально из положения Л переходит в положение d (фиг. 8), отчего золотник Г, передвинувшись в самое нижнее
положение, может вызвать полное открытие направляющих лопаток турбины. Для предупреждения подобного явления, согласно изобретению, золотник Д снабжен переставным поршне(1 44, 45 (фиг. 4), который на шпинделе 38 устанавливается так, что когда золотник Дпойдет вниз, этот поршень закроет отверстие канала 29 (фиг. 7), отчего выход для масла из пространства 26 через канал 27 и выточку 28 закроется и масло пойдет по каналу 31, выточку 30, по кольцевой зыточке 40 стакана золотника Д в каналы ЗЗй и 34.
В канале же 34 ввернута игла 35, регулируюш;ая проход масла через наклонный канал 34 в таком количестве, чтобы давление масла в пространстве 26 на заплечики золотника Г уравновешивало давление пружины 46, отчего золотники J и В останутся в своем среднем положении.
При посредствз шайб 43 стакан 42 золотника Д может быть ноднят или опущен на шпинделе 38 для того, чтобы его тольцевад выточка 40 соединяла каналы 31, 3.8а и 34 в необходимый момент.
Предм е т патента. Распределительный золотник для автоматического регулирования водяных турбин, состоящий из трех, входящих один в другой, цилиндрических золотников, характеризующийся прзаменением перемещаемого регулятором малого внутреннего золотника Д (фиг. 4 и 6), снабженного поршневым стаканом 42 с выточкою 40 между двумя утолщениями, заключающими уплотняющие кольца 41, из коих нижние кольца 41 закрепляются посредством двух навинтог ванных шайб 43, каковой стакан 42 составляет одно целое или присоединяется к, винтовому шпинделю 38, перемещаемому регулятором и несущему переставной поршень 44, 45, нредназначенный для закрытия канала 29 в окружающем его цилиндрическом золотнике Г (фиг. 6)-с целью воспрепятствования опусканию последнего и перевода как его, так н наружного золотника В (фиг. 2) в среднее положение- для выключения турбины- в случае нарушения связи между распределительным золотником и регулятором, например, в случае соскакивания приводного ремня, связывающего их.
cjn и п
