Тормоз для сновальных машин Советский патент 1930 года по МПК D02H13/00 

Действительное изобречение касается существующих фрикционных тормозов в сновальных машинах. В предлагаемом тормозе действие торможения нреднолагается производить при помощи прикрепленной к станине машины втулки, свободно охватывающей вал барабана и несущей на себе две ноловины кулачковой муфты, одна из которых, нолучая движение от подножки машины, может только поворачиваться, другая же имеет на втулке лишь осевое перемещение для сцепления фрикциона.

На чертеже фиг. 1 изображает вид укрепленного на подножке сновальной машины тормоза и фиг. 2-его продольный разрез.

Предлагаемый тормоз состоит из втулки 2, прикрепленной к станине сновальной машины и свободно охватывающей вал ее барабана 1 и сидящих на втулке двух половин кулачковой муфты 4, 7, из которьи половина 4, удерживаемая от долевого перемещения кольцевым выступом на втулке. и хомутом 5 и снабженная крючком 8, получает лишь новоротное движение от подножки 14 машины. Втулка 2 снабжена кольцевым выступом и имеет врезанную на одном конце,, заподлицо с выступом, шпонку 3, благодаря , другая половина 7 муфты, конусообразной формы.

снабженная бортиком, имеет только осевное перемещение. Е половине 4 кулачковой муфты прилит рычаг, своим концом закрепленный в шарнире подножки 14, к которой в свою очередь, посредством болта 13, прикреплено шарнирное гнездо. 12. Рядом с конусообразной ноловиной .7 муфты, на валу барабана закреплена болтами 11 тарелка 10. Предлагаемый тормоз начинает работать после обрыва на машине нити основы, отчего подпожка 14 поднимается и увлекает за собой рычаг половины 4 муфты, которая сделает часть оборота вокруг своей оси и круговым выступом своим заставит половину; 7 войти в тарелку 10, отчего,, произойдет торможение и машина остановится. Для нового нуска машины нажимают ногой подножку 14, отчего рычаг ноловины 4 кулачковой муфты опустится и крючок 8 ее зацепит за бортик, половины 7 и, выдвинув носледнююиз тарелки 10, поставит ее в прежнее положение.

Предмет патента.

Тормоз для сновальных машин, характеризующий применением втулки 2 (фиг. 2),. прикренленной к станине машины, охватывающей свободно вал барабана и несущей.

две ноловины кулачковой муфты 4-7, из которых половина 4, удерживаемая от долевого перемещения кольцевым выступом втулки 2 и хомутом 5 (фиг. 1 и 2), получает поворот при движении подножки машины и снабжена крючком 8 (фиг. 2), зацепляющим за бортик муфты 7, посаженной с возможностью осевного перемещения на втулке 2.

Фиг. I

12

Фиг. S.

to