Рабочий орган снегоочистителя Советский патент 1988 года по МПК E01H5/09 

Изобретение относится к фрезерно- роторньЕм снегоочистителям.

Цель изобретения - снижение энергоемкости, повышение надежности и долговечности,

На чертеже показана принципиальная схема рабочего органа.

Рабочий орган снегоочистителя содержит фрезерный питатель в виде вала 1 с жестко закрепленными на нем многозаходными винтовыми лопастями 2 фрезы, которые расположены симметрично относительно центрального сквозного окна 3 в корпусе 4 рабочего органа. С тыльной стороны окна 3 на корпусе 4 установлен с возможностью вращения лопастный ротор 5 метательного аппарата. На валу 1 фрезерного питателя у окна 3 смонтирован забрасывающий барабан 6, на котором.жестко закреплены лопасти 7. Лопастный ротор 5 снабжен выбросным патрубком 8.

Забрасывающий барабан 6 снабжен встроенным планетарным редуктором, двухрядное водило 9 которого жестко связано посредством кронштейна 10 с корпусом 4 рабочего органа. Двухвенцовая коронная шестерня 11 планетарного редуктора жестко связана с валом 1 фрезерного питателя, а солнечные шестерни 12 установлены с возможностью вращения на валу 1 и жестко соединены по обеим сторонам с забрасывающим барабаном 6. Каждый венец коронной шестерни 11 соединен с сателлитами одного из рядов водила 9 и через них - со своей солнечной шестерней 12. Кронштейн 10 размещен в осевом зазоре между лопастями 7 забрасывающего барабана 6 и прикреплен к корпусу 4 рабочего органа на периферии сквозного окна 3. Лопасти 7 забрасывающего барабана 6 выполнены с окружностью вращения диаметром D, и размещены внутри окружности вращения диаметром Dj винтовых лопастей 2 фрезерного питател

Привод рабочего органа осуществляется обычным образом от раздаточной коробки 13 через редуктор 14 непосредственно к валу лопастного ротора 5 и через боковой цепной редуктор 15 - к валу 1 фрезерного питателя.

5

0

5

0

5

0

При разработке снежного забоя 16 рабочий орган поступательно перемещается в направлении, указанном стрелкой А. Винтовые лопасти 2 фрезерного питателя вращаются с угловой скоростью и) и разрабатывают снежный забой 16, одновременно перемещая снег к центру рабочего органа по направлению стрелок Б. Планетарный редуктор обеспечивает вращение забрасывающего барабана 6 с угловой скоростью w,, которая в 2-3 раза превьш1ает угловую скорость ш вала 1 фрезерного питателя соответственно передаточному числу планетарного редуктора. Подаваемый винтовыми лопастями 2 снег располагается внутри, в нижней части окружности вращения этих лопастей у окна 3, где захватывается лопастями 7 забрасывающего барабана 6 и перемещается в радиальном направлении, показанном стрелками В, к лопастному ротору 5, которым выбрасывается в направлении стрелки Г через патрубок 8. При отбрасывании снега лопастями 7 по стрелкам В внутренние поверхности винтовых лопастей 2 практически не оказывает сопротивления перемещению снега вследствие более высокой угловой скорости ои, забрасывающего барабана 6. В то же время лопасти 7 забрасывающего барабана 6 отделены от снежного забоя 16 винтовыми лопастями 2 фрезерного питателя. При этом существенно уменьшается момент сопротивления вращению и мощность привода забрасывающего барабана, лопасти которого одновременно предохраняются от встречи с твердыми включениями, что снижает энергоемкость, повьш ает надежность и долговечность устройства.

Формула изобретения

Рабочий орган снегоочистителя по авт.св. № 1093745, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, повышения надежности и долговечности, лопасти забрасывающего барабана размещены внутри окружности вращения винтовых лопастей питателя.

Изобретение относится к фрезер- но-роторным снегоочистителям. Целью изобретения является снижение энерття лг г Ж /////А7 W т 77/ /// jjrr- 1, гоемкости, повышение надежности и долговечности. Рабочий орган снегоочистителя содержит фрезерный питатель в виде вала 1 с винтовыми лопастями 2, симметричными относительно центрального сквозного окна 3 в корпусе 4. Лопасти 7 забрасывающего барабана 6 размещены внутри окружности вращения винтовых лопастей 2 фрезерного питателя. Это позволяет вывести их из контакта со снежным забоем, что обеспечивает снижение энергоемкости и уменьшает вероятность повреждения лопастей 7 посторонними предметами, находящимися в снегу. 1 ил. СЛ СО со ГЧ)