Холодильная машина Советский патент 1988 года по МПК F25B43/02 

11

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к холодильным машинам с охладителями пара хладагента леред конденсатором.

Цель изобретения - повьпиение эксплуатационной надежьюсти путем интенсификации процесса конденсации масла.

На чертеже представлена схема предлагаемой холодильной машины.

Холодильная машина содержит охладитель в виде сопла 1 Лаваля с эжек тирующей трубкой, маслоотделитель 2 с тангенциальным подводом паров, электромагнитные вентили 3-6, реле разности давлений (не показано) с датчиками 7 и 8, конденсатор 9, ак- кумулирую1цую емкость 10, ресивер 11 датчики 12, 13 уровня, регулирующий вентиль 14 и нагнетательный трубопровод 15о Испаритель, компрессор и дроссель холодильной машины на чертеже не показаны.

Холодильная машина работает сле- дуюнщм образом.

Пар, образовавшийся в испарителе поступает в компрессор, сжимается в нем до давления конденсации и в виде перегретой смеси паров хладагета и-масла поступает по нагнетательному трубопроводу 15 в сопло 1 Лаваля, в эжектирующую трубку которого через регулирующий вентиль 14 подается жидкий хладагент из акку- ,мулирующей емкости 10. В сопле 1 Лаваля происходит смешение потоков перегретой смеси и распыленного жид кого хладагента, испарение последнего и охлажд ение смеси до температуры конденсации паров масла. В маслоотделителе 2 происходит отделение сконденсированного масла от паров хладагента, которые после этого поступают в конденсатор 9. Б конденсаторе 9 хладагент конденсируется и собирается в аккумулирующей емкости 10 при открытом вентиле 5, при этом вентили 3, 4, 6 закрыты. При достижении хладагентом вер хнего уровня, контролируемого датчиком 12, открывается вентиль 4 и закрывается вентиль 5, при этом вентили 3 и 6 остаются закрытыми. В результате пар хладагента поступает в аккумулирующую емкость минуя конденсатор 9, в котором в этом время происходит процесс затопления жидким хладагентом его теплообмен

0

5

0

5

0

5

0

5

ной поверхности и, как следствие этого, рост давления конденсации. При увеличении давления в аккуму лирующей емкости 10 по сравнению с давлением в ресивере 11, например, на 0,5-1 кгс/см реле разности давлений выдает сигнал на открытие вентилей 3 и 6 и закрытие вентиля 4, при этом вентиль 5 остается закрытом. За счет образовавшейся разности давлений обеспечивается подача жидкого хладагента к регулирующему вентилю 14 и далее в сопло 1 Лаваля. По мере расхода жидкого хладагента и достижения нижнего уровня, контролируемого датчиком 13, закрывается вентиль 6 и открывается вентиль 5. В аккумулирующей емкости 10 происходит подъем уровня, и при достижении отметки, контролируемой: датчиком 12, для создания в этой емкости давления, большего давления конденсации, выполняются операции, описанные вьш1е. В случае снижения разности давлений между аккумулирующей емкостью 10 и ресивером 11 до величины, например, 0,2-0,3 кгс/см открывается вентиль 4, закрываются вентили 3 и 6, а вентиль 5 остается закрытым для повышения этой разности до указанной вьш1е величины. Далее процессы повторяются. Из ресивера 11 жидкий хладагент 1 поступает через дроссель к испарителю холодильной машины.

Формула изобретения

Холодильная машина, содержащая циркуляционный контур, в котором установлены компрессор,, охладитель, отделитель масла, конденсатор и ресивер, отлича ющаяся тем, что, с целью повьш1ения эксплуатационной надежности путем интенсификации процесса конденсации масла, она дополнительно содержит аккумулирующую емкость с двумя датчиками уровня, подключенную к циркуляционному контуру параллельно конденсатору посредством трубопроводов с электромагнитными вентилями на каждом из них, и реле разности давлений с датчиками, установленными в ресивере и аккумулирующей емкости, причем

охладитель выполнен с виде сопла Лаваля с эжектирующей трубкой, кото рая подключена к аккумулирующей емкости линией связи, снабженной ре313740054

гулирующим и электромагнитным , вен- дополнительно установлен свой элек- тилями, а в контуре перед ресивером тромагнитный вентиль

.Изобретение м„б. использовано в машинах с охладителями пара хладагента перед конденсаторомо Цель изоб- .ретения - повьш1ение эксплуатационной надежности машины. Дпя этого машина дополнительно содержит аккумулирующую емкость с двумя датчиками уровня 12,13, подключенную к циркуляционному контуру параллельно конденсатору 9 посредством трубопроводов с электромагнитными вентилями на каждом из них, реле разности давлений с датчиками 7 и 8, установленными в ресивере 1 и аккумулирующей емкости 10. Охладитель выполнен в виде сопла 1 Лаваля с эжектирующей трубкой. Трубка подключена к емкости 10 линией связи, снабженной регулирующим и электромагнитным вентилями. В контуре перед ресивером 11 дополнительно установлен электромагнитный вентиль. Такая конструкция холодильной машины позволяет интенсифицировать процесс конденсации масла. Перегретая смесь паров хладагента и масла поступает в сопло Лаваля, в эжектирующую трубку которого через- регулирующий вентиль 14 подается жидкий хладагент из емкости 10. В маслоотделителе 2 масло отделяется от паров хладагента и поступает в конденсатор 9. 1 ил,, с SS (Л 00 и ел