Захват для подъема и монтажа колонн Советский патент 1988 года по МПК B66C1/66 

;/(Л

8

DO

м

СП

ел ел

1

ю

/2 фu.i

Изобретение относится к грузоза:;ватным устройствам, может быть применено для подъема и монтажа колонн,- преимущественно с отверстием, и является усовершенствованием известного захвата по авт. св. № 935439.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг.1 изображен захват, общий вид; на. фиг.2 - строповка колонны; на фиг.З - рассторповка колонны.

Захват для подъема и монтажа колонн состоит из прямоугольной рамки 1 и П-образной скобы 2, соединенных между собой гибкой связью 3. Прямоугольная рамка выполнена из четырех отрезков трубы, образующих ее стороны, сваренных между собой под прямым углом. На одной ее стороне в центре отрезка смонтирована поворотная подвеска 4 с закрепленным к ней концом гибкой связи, а в отрезок противоположной стороны вмонтирован противовес 5. На двух других противоположных друг другу сторонах закреплены проушины 6 для зацепки рамки крюками стропов 7 грузозахватного устройства Стороны прямоугольной рамки 1, свободные от проушин, снабжены закрепленными на кронштейнах 8 с осями 9 роликами 10 снизу с одной стороны рамки и сверху с противоположной стороны рамки. П-образная скоба состоит из балки, в средней части которой за проушину закреплен другой конец гиб- кой связи. На концах консолей: балки закреплены вертикальные полки 11, имеющие отверстия для установки фиксирующего устройства, представляющего собой стержень 12, имеющий с одной стороны буртик, а с другой - отверстие под штыревой фиксатор и установленный с наружной стороны одной

0

5

0

5

0

5

0

колонны, а П-образную скобу 2 переносят к нижнему концу колонны, в котором имеется сквозное круглое отверстие для строповки, при этом гибкая связь 3 располагается на верхней грани лежащей колонны. После этого вытаскивают стержень 12 из отверстий в пластинах П-образной скобы и одевают ее на колонну со стороны верхней грани. Совместив отверстия в пластинах П-образной скобы 2 с отверстием в Теле колонны, вставляют стержень 12 до упора буртика в пластину, ас другой стороны закрепляют его штыревым фиксатором 13. Застроп- ленная таким образом колонна поднимается с одновременным кантованием (переводом из горизонтального положения - транспортного в вертикальное - монтажное) с помощью монтажного крана. При подъеме рамка 1, поворачиваясь относительно, подвески 4, зажимает своими двумя противоположными сторонами колонну, фиксируя ее относительно геометрического центра рамки 1, что исключает колебание колонны в рамке, упрощая процесс монтажа колонн.

После того, как колонна приняла вертикальное положение, она подается к месту установки. Поданная колонна ориентируется нижним концом над местом установки, заводится в зажим- фиксатор кондуктора для группового монтажа и зажимается в нем. При закреплении колонны в кондукторе гибкая связь 3 захвата находится со стороны открытой части зажима - фиксатора кондуктора, а П-образная скоба - на расстоянии 1,5-1,8 м от уровня перекрытия. Это создаёт удобство для вытаскивания стержня ..при расстроповке колонн и позволяет сни.зить затраты

Изобретение относится к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Захват содержит прямоугольную рамку 1 с проушинами 6 и противовесом 5 и захватный орган, соединенный с рамкой посредством гибкой связи 3. На стороне рамки, снабженной противовесом, и противоположной ей стороне установлены на кронштейнах ролики 10. При расстроповке колонны рамка принимает наклонное положение. При зтом ролики, прокатываясь по колонне, облегчают снятие с нее рамки. 3 ил.

из пластин штыревой фиксатор 13, пре- ., труда монтажников. Расстроповка продохраняющий стержень от самопроизвольного выпадания.

Монтаж колонн предлагаемым захватом производится следующим образом.

Навешенный на крюки стропов грузозахватного устройства захват подшот монтажным краном и опускают его П- образную скобу 2 на верхнюю грань горизонтально лежащей на подкладках колонны. После чего масса скобы перестает действовать на противовес 5 верхней рамки и она поворачивается в вертикальное положение. Затем рамку наводят и одевают на верхнюю часть

50

55

изводится пос-пе закрепления колонны в кондукторе путем ослабления натяжения стропов 7 грузозахватного устройства, через вытаскивание стержня, проходящего через тело колонны и отверстия в вертикальных полках 11 П-образной скобы. После снятия П-образной . скобы с колонны стержень 12 вновь вставляется в отверстия полок 11, при этом под действием противовеса 5 и возможности поворота прямоугольной рамки 1 относительно подвески 4 рам- ,ка 1 принимает наклонное положение, при котором ролики 10 вступают во

0

5

изводится пос-пе закрепления колонны в кондукторе путем ослабления натяжения стропов 7 грузозахватного устройства, через вытаскивание стержня, проходящего через тело колонны и отверстия в вертикальных полках 11 П-образной скобы. После снятия П-образной . скобы с колонны стержень 12 вновь вставляется в отверстия полок 11, при этом под действием противовеса 5 и возможности поворота прямоугольной рамки 1 относительно подвески 4 рам- ,ка 1 принимает наклонное положение, при котором ролики 10 вступают во

взаимодействие с колонной. В этом положении захват поднимается монтажным краном и снимается с колонны, при этом ролики рамки 10 обкатываются по граням колонн. Формула изобретения

Захват для. подъема и монтажа колонн по авт.св. № 935439, отличающийся тем, что, с целью повьшения удобства в эксплуатации, он снабжен роликами, установленными на кронштейнах, на снабженной противовесом и противоположной ей сторонах рамки, при этом на первой стороне ролики установлены в ее нижней части, а на второй - в верхней.