Захватное устройство для колонн сКОНСОляМи Советский патент 1981 года по МПК B66C1/42 

1

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, предназначенным, в частности, для монтажа колонн прямоугольного сечения, снабженных опорными консолями.

Известно захватное устройство для колонн, содержащее несупд,ую раму и установленные на ней захватные органы в виде штырей, снабженных механизмом их фиксации 1.

Это устройство, однако, пригодно для колонн, в которых выполнены отверстия.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является захватное устройство для колонн с консолями, содержащее опорную раму, состоящую из П-образной скобы, на консолях которой установлена балка, соединенная с каждой консолью посредством фиксирующего механизма 2.

Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечивает дистанционной отстройки груза.

Целью изобретения является обеспечение дистанционной отстройки устройства от колонны.

Поставленная цель достигается тем, что механизм фиксации выполнен в виде подпружиненных пальцев, установленных на П-образной скобе, к каждому из которых прикреплен трос для дистанционного управления, а на балке и консолях выполнены соосные отверстия для пальцев.

На скобе могут быть установлены изогнутые направляющие трубки, через которые пропущен трос дистанционного управления.

На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - фиксирующий механизм. Устройство состоит из траверсы 1 с петлей посередине для подвески к крюку крана. К траверсе подвешена направляющая рама 2 и опорная рама, представляющая собой П-образную скобу 3 и съемную балку 4, зафиксированную в углублениях консолей скобы с помощью запорных пальцев 5 с надетыми на них пружинами 6. Пальцы пропущены в соосные отверстия, выполненные в проущинах 7 балки и в консолях скобы.

Для дистанционной расстроповки захват оснащен тросом 8 с кольцом 9 на конце. Трос соединен с торцами пальцев 5 через жесткие направляющие трубки 10, прикрепленные к балке.

Верхняя направляющая рамка 2 надевается на верхнюю часть колонны. Стропы 11 и 12, состоящие из канатов с ковшами, крепятся с помощью осей и шплинтов к траверсе, верхней направляющей раме,

нижней опорной раме и съемной балке.