Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1988 года по МПК F02B35/00 

со ч1

СП

00 4ii 1

1

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестро- ению, и может быть использовано в выхлопных системах двигателей внутреннего сгорания.

Целью изобретения является повышение эффективности газообмена путе улучшения очистки цилиндра от отработавших газов..

На чертеже показан предлагаемый двигатель,общий вид.

Двигатель содержит по меньшей мере .один цилиндр 1, размещенный в

При приближении поршня 2 к крьш1- ке 7 цилиндра 1 орган 6 закрьюается и открывается вьтускной орган 3, ченем поршень 2, выпускной орган 3, га- 15 Рез который остаточные газы отсасы- зовый эжектор 4, вьшускные окна 5, дополнительный вьтускной орган 6, установленный в крышке 7 цилиндра 1, дополнительный выхлопной трубопровод 8 и накопитель 9 газов. Выпускной орган 3 расположен в крьш1ке 7 цилиндра -1 и подсоединен к выхлопному трубопроводу 10. Газовый эжектор 4 установлен в выхлопном трубопроводе

20

ваются в трубопровод 10 и в зону пониженного давления газового эжектора 4. Отсос газов производится газами, истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществляется от одного из цилиндров двигателя за счет продуктов сгорания поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршня 2 через вьтускваются в трубопровод 10 и в зону пониженного давления газового эжектора 4. Отсос газов производится газами, истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществляется от одного из цилиндров двигателя за счет продуктов сгорания поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршня 2 через вьтуск10. Выпускные окна 5 размещены в ниж- 25 ные окна 5 и обратный клапан 13. Из

0

После совершения сгорания в цилиндре 1 двигателя при нахождении поршня 2 в нижней мертвой точке начинается свободный выпуск отработавших газов через дополнительные выпускной орган 6 и выхлопной трубопровод 8, а затем при перемещении поршня 2 к верхней мертвой точке осуществляется вытеснение отработавших газов через этот же орган 6.При приближении поршня 2 к крьш1- ке 7 цилиндра 1 орган 6 закрьюается и открывается вьтускной орган 3, че5 Рез который остаточные газы отсасы-

15 Рез который остаточные газы отсасы-

20

ваются в трубопровод 10 и в зону пониженного давления газового эжектора 4. Отсос газов производится газами, истекающими из активного сопла 12 эжектора 4, питание которого осуществляется от одного из цилиндров двигателя за счет продуктов сгорания поступивших в накопитель 9 в течение рабочего хода поршня 2 через вьтуск25 ные окна 5 и обратный клапан 13. Из

ней части цилиндра 1 и подключены через перепускной канал 11 к активному соплу 12 газового эжектора 4.

Перепускной канал 11 вьшолнен с обратньпм клапаном 13. Накопитель 9 устяновлен в перепускном канале 11, а обратный клапан 13 размещен между выпускными окнами 5 и накопителем 9.

полнение двигателя позволяет улуч- Двигатель работает следующим обра- 35 очистку цилиндров от отработавзом.

накопителя 9 продукты сгорания поступают через перепускной канал 11 в активное сопло 12 газового эжектора 4, имеющего достаточно малое отвер-, стие для того, чтобы обеспечить необходимую длительность истечения газов из накопителя 9 и достаточное разрежение в эжекторе 4. Такое выших газов.