Машина для извлечения слитков из изложниц Советский патент 1961 года по МПК B22D29/00 

Известные машины для извлечения слитков из изложниц конструктивно сложны и требуют частых остановок для ремонта.

Для унрощения конструкции и повышения мощности выталкивающего усилия предлагается машина, вынолненная в виде литой станины, в которой смонтирован эксцентриковый плавающий вал с щатуном и с двумя ползунами. На внешнем ползуне при помощи двух осей укреплена клещевина, захватывающая изложницы, а на внутреннем - штырь, выталкивающий слиток из изложницы.

На фиг. 1 дана принципиальная схема предлагаемой машины; на фиг. 2 схематически показана последовательность операций при извлечении слитков из изложниц.

Машина состоит из привода с двумя электродвигателями I, трехступенчатого цилиндрического редуктора 2, универсального щпинделя 3 и вь талкивающего механизма, состоящего из станины 4, внешнего ползуна 5, внутреннего ползуна 6 с выталкивающим штырем 7, шатуна 8, эксцентрика 9, плавающего вала 10 и клещевины 11.

В начале рабочего цикла (см. фиг. 2, позиция а) эксцентрик 9 плавающего вала 10 и шатун 8 находятся в крайнем нижнем положении. Боковые опоры вала, укрепленные во внешнем ползуне 5, приподняты; вся система опирается через ползун 6 на буферное устройство 12, закрепленное на станине 4. Клещевины // занимают крайнее верхнее положение и разведены в стороны при помощи тяг (на фигуре не показанных).

Изложница 13 со слитком устанавливается краном на выталкивающем механизме таким образом, чтобы отверстие в изложнице находилось точно над выталкивающим п тырем 7, а приливы 14 изложницы - против клещевин 11.

При повороте вала на небольшой угол (см. фиг. 2, позиция б) сначала начнут опускаться боковые опоры эксцентрикового плавающего вала 10, закрепленные во внешнем ползуне 5. Это произойдет потому, что внутренний ползун 6 посредством своего выталкиваю1це