Измельчитель Советский патент 1988 года по МПК B02C13/282 

со оо о

00

0L/ff

/ 5

11

ИчоГфетение с тносится к устрой- с-тнам для измельчения материалов и может быть применено в сельскохозяй- гт71енмой и других отраслях rгpo ышлeн пости.

Цель изобретения - снижение энергемкости процесса измельчения.

На фиг. 1 изображен предлагаемый измельчитель; на фиГ; 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3- вид Б на фиг,1

Измельчитель включает последовательно установленные загрузочньй лоток 1 , 1чарнирно соед|1ненньй с приемной камерой 2, внутри котордй расположен питающий транспортер 3, ротор 4 с молотками 5, смонтированный параллельно питакмцему транспортеру 3. В нюкней части ротора 4 смонтирован кожух 6, причем ротор и кожух установлены с возможностью возвратно поступательного совместного перемещения по ширине питающего транспортера З В кожухе 6 под ротором 4 выполнено окно 7 для выгрузки измельченного продукта на выгрузочный лоток 8.

Приемная камера 2 по обе стороны питающего транспортера 3 имеет боковны 9, на которых, например, посредством шарнира 10 установлен механизм 11 регулирования загрузки. Он состои из двух ограничителей 12 (например, плоских пластин), обращенных внутрь камеры 2. Жестко с ограничителями 12 снаружи боковин 9 установлены, например, телескопические тяги 13, шар- нирно соединенные с тягами 14, на концах которых закреплены конечные выключатели 15 механизма перемещения ротора 4.

Для возврата ограничителей 12 в исходное положение (перпендикулярно к плоскости боковин 9) смонтирован механизм возврата в виде пружины 16.

0

0

ными с возможностью взаимодействия их с конечными выключателями 15.

Привод рабочих органов измельчителя осув1ествляется с помощью известных технических средств.

Измельчитель работает следуюпц1м образом.

Исходный материал из транспортного средства поступает в загрузочный лоток 1, при поднятии которого масса подается на питающий транспортер 3 приемной камеры 2 и движется в зону работы ротора 4, где молотками 5

5 захватывается, измельчается и выбрасывается через окно 7 кожуха 6 на выгрузное устройство 8. При этом измельчение материада осуществляется как за счет взаимодействия молотков 5 с противорежущими элементами в виде дуг 20 с контрмолотками 21, так и за счет осутцествления осевой подачи материала к ротору 4 при его возвратно-поступательном перемещении по

5 ширине питающего транспортера 3. Наличие осевой подачи к ротору и создание условия для двухопорного резания позволяет существенно снизить энергозатраты на измельчение за счет

0 преобладания касательных напряжений при разрушении материала. Кож.ух 6, совершая совместно с ротором 4 возвратно-поступательное перемещение, препятствует попаданию измельчен- ного материала на выгрузное устройство 8. Механизм 11 регулирования загрузки ограничивает перемещение ротора 4 по ишрине питающего транспортера 3 в зависимости от расположения исходного материала на нем.

5

0

Ограничители 12 от воздействия на них материала, подаваемого питающим транспортером 3, отклоняются в сторону боковин 9, и через шарнир

Изобретение относится к устройствам для измельчения материалов и позволяет снизить энергоемкость процесса измельчения. Измельчитель содержит загрузочный лоток 1, питаюищй транспортер 3, ротор 4 с молотками, Бзаимодейстяуюпр ми с противорежущими элементами, выполненными в виде огибающих ротор дуг 20 с контрмолотками 21. В нижней части ротора смонтирован кожух 6 с выгрузочным окном, при этом кожух и ротор установлены с ио можностью совместного возвратно- поступательного перемещения по шири- sie питающего транспортера 3. На транс- ircpie pe с обеих сторон установлены ограничители, шарнирно соединенные с: приводом ротора, что позволяет обеспечить его равномерную загрузку в процессе работы, 1 з.п. ф-лы, 3 ил. (Л

Ротор 4 смонтирован над окном 7 кожу- д 10 тяги 13 и 14 отводят в ту же стоха 6 на раме 17, установленной на опорных роликах 18 с возможностью совместного с кожухом 6 перемещения по направляющим 19, например, швеллерам, в осевом относительно ротора направлении. Между молотками 5 на раме 17 ротора смонтированы противо- режущие элементы в виде огибаюр;их его дуг 20, на которых жестко установлены контрмолотки 21, Кожух 6, выполненньп в виде бесконечно гибкой ;1енты, установлен на опорных валах 22. Рама 17 с торцовых сторон снабжена 1ичастина ги 23, установлен50

55

рону и конечные выключатели 15, Как только рама 17, перемещаясь по направляющим 19 на опорных роликах 18, пластиной 23 воздействует на конеч- ньп выключатель 15, происходит автоматическое изменение направления движения ротора 4 на противоположное. При этом, чем больше по ширине питающего транспортера 3 идет материал, тем cnjib)jee отклоняются ограничители 12, а значит и конечные выключатели 15, тем большее перемещение по ширине приемной камеры 7. совершает ротор.

10 тяги 13 и 14 отводят в ту же сто

рону и конечные выключатели 15, Как только рама 17, перемещаясь по направляющим 19 на опорных роликах 18, пластиной 23 воздействует на конеч- ньп выключатель 15, происходит автоматическое изменение направления движения ротора 4 на противоположное. При этом, чем больше по ширине питающего транспортера 3 идет материал, тем cnjib)jee отклоняются ограничители 12, а значит и конечные выключатели 15, тем большее перемещение по ширине приемной камеры 7. совершает ротор.

В случле, когда исходный материа расположен по всей ширине питающего транспортера 3, ограничители 12 прижаты к боковинам 9 и ротор осуществляет возвратно-поступательное перемещение по псей ширине приемной камеры 2. Возврат в исходное положение ограничителей 12 перпендикулярно боковинам 9 при отсутствии материала на питающем транспортере 3 осуществляется пр жинами 16, работающими на растяжение.

Применение механизма регулирования загрузки позволяет обеспечить равномерную загрузку ротора и предотвратить его холостую работу. Формула изобретения

тающий транспортер, кожук с окном, над KOTopf.iM расположен ротор с молотками, противорежущие элементы и привод, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости процесса измельчения, ротор и кожух установлены с возможностью совместного возвратно-поступательного перемещения по щирине питающего транспортера, а противорежущие элементы выполнены в В1ще огибающих ротор дуг с контрмолотками о

вид

фи.2