Комбинированный агрегат Советский патент 1988 года по МПК A01B59/04 

I / 11 2 д 16

18 6 15 13

/ / II 13 3 8 /7

;;

/;

Изобретение относится к сел1.ско- хозяйственному машиностроению, в частности к механизмам навески комбинированных агрегатов. Цель изобретения - повышение надежности работы сцепного устройства. На заднем брусе 2 почвообрабатьтающей машины 1 посредством шарнира 3 и на валу 9 механизма перевода посевной машины 5 установлены двуплечие рычаги 12 и 13, на концах которых установлены шарниры. Верхние шарниры 14 и 15 и нижние шарниры 16 и 17 соединены между собой гибкими звеньями. 18 и 19. Звено 18 снабжено демпферным механизмом. Механизм перевода поворачивает вал 10, одновременно с которым поворачивается нижний шарнир 17 двуплечего рычага 13, и через гибкое звено 18 поворачивает шарнир 16 двуплечего рычага 12. Рычаг устанавливает в горизонтальное положение тяги 4, при зтом синхронно поворачиваются и верхние шарниры 14 и 15. 2 ил. (Л

Фиг.1

11

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механизмам навески комбинированных агрегатов.

Цель изобретения - повышение надежности работы сцепного устройства путем синхронного перевода рабочих органов.

На фиг.1 изображен комбинирован- ный агрегат, вид сбоку в рабочем положении; на фиг.2 - то же, в транспортном положении.

Комбинированный агрегат содержит почвообрабатьшающую навесную машину

1с закрепленной на ее заднем брусе

2на шарнире 3 тягой 4, соединенные с прицепной посевной машиной 5, на спице 6 которой установлен механизм

7 перевода, выполненный в виде гид- роцилиндра, взаимодействующий посредством системы 8 тяг и промежуточного вала 9 с валом 10 подъема и опускания сошников 11.

На кронштейне и на промежуточном валу 9 установлены двуплечие рычаги 12 и 13 соответственно с шарнирами на концах, при этом верхние шарниры 14 и 15 и нижние 16 и 17 соединены между собой посредством гибких звень- ев 18 и 19 соответственно, а верхнее гибкое звено 18 снабжено демпферным механизмом 20.

Перевод агрегата из транспортного положения в рабочее осуществляется следующим образом.

Тракторист переводит почвообра- батьшагощую навесную машину 1 и сОш- ники 11 прицепной посевной машины 5 в рабочее положение. При этом меха- низм 7 перевода, управляя промежуточным валом 9 через систему 8 тяг, поворачивает вал 10 и опускает сошники 11. Одновременно нижний шарнир 17 двуплечего рычага 13 поворачивается против часовой стрелки и через гибкое звено 18 поворачивает нижний шарнир 16 двуплечего рычага 12, который

15

устанавливает в горизонтальном положении тяги 4. При этом синхронно поворачиваются и верхние шарниры 14 и 15, Агрегат готов к работе.

В конце гона для разворота агрегата тракторист поднимает почвообрабатывающую машину 1. Одновременно ме- ханимз 7 перевода, управляя промежуточным валом 9 через систему 8 тяг, поворачивает вал 10 и поднимает сошники 11. При этом шарниры 15 и 17 двуплечего рычага 13 поворачиваются по часовой стрелке и посредством гибких звеньев 18 и 19 поворачивают шарниры 14 и 16, переводя тяги 4 вниз, до уровня горизонтально расположенной сницы 6. Агрегат переведен в транспортное положение.

Демпферный механизм 20 предотвращает поломку транспортной системы в случае, если подъем сошников произойдет раньше, чем перевод почвообрабатывающей машины 1 в транспортное положение.

Формула изобретения

Комбинированный агрегат, содержащий навесную почвообрабатьшающую машину, на заднем брусе которой шар- нирно установлены тяги, соединенные с прицепной посевной машиной, на которой закреплен механизм перевода для подъема и опускания сошников, отличающийся тем, что, с целью повьшения надежности работы сцепного устройства путем синхронного перевода рабочих органов, на заднем брусе почвообрабатьшающей машины посредством шарнира и на имеющемся валу механизма перевода посевной машины установлены двуплечие рычаги с шарнирами на концах, при зтом, шарниры соединены между собой гибкими звеньями, верхнее из которых снабжено демпферным механизмом.

/J