Устройство для транспортирования крупного габаритного груза Советский патент 1988 года по МПК B63B35/44 

(О

Изобретение относится к плавсредствам и может быть использовано при транспортировании крупногабаритных г рузов, например железобетонных колец

Цель изобретения - снижение затрат на буксировку в сложенном вице.

На фиг. 1 предоставлено устройство с нагруженным кольцом, вид сверху; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез,

Устройство содержит жесткую раму- каркас 1 в виде плоского многоуголь - ника, к каждой стороне которого шар- нирно прикреплен лепесГток 2 грузовой площадки, на верхней стороне которой размещены продольные направляющие 3, а на нижней - надувная эластичная емкость АО Внутри рамы 1 размещена дополнительная эластичная емкость 5, На направляющих 3 подвижно закрепле- . на каретка 6 с шарнирно соединенной Г-образной скобой 7. Погруженное коль цо 8 прикреплено к раме 1 посредством тросовых расчалок 9 и струбцин 10.

На устройстве с раскрытыми лепест- ками 2 и заполненными воздухом емкостями 4 и 5 устанавливают каретки 6 по размеру кольца 8, которое в процессе установки с помощью подъемного крана закрепляют посредством струб- цин 10 и расчалок 9. Устройство буксируют в пункт назначения. После разгрузки кольца 8 емкости 4 и 5 частично стравливаю, после чего лепестки 2 опускают В1шз и скрепляют между собой. Сложенное устройство в виде компактной призмы б ксиругот или перевозят наземным транспортом в пункт отправления.

Формула изобретения

. Устройство для транспортирования крупногабаритного груза преимущественно кольцеобразной формы, содержащее плавсредство с жестким каркасом и соединенные с ним надувные эластичные емкости, а также грузовую площадку, отличающееся тем, что, с целью снижения затрат на буксировку в сложенном виде, жесткий каркас выполнен в виде плоской рамь, имеющей форму правильного многоугольника, а грузовая площадка выполнена в виде набора плоских лепестков, каждый из которых одним концом шарнирно закреплен на одной из сторон рамы-каркаса, причем его верхняя сторона снабжена продольными направляющими, на которых подвижно закреплена опора для груза, а на нижней стороне закреплена надувная эластичная емкость, при этом внутри рамы- каркаса размещена дополнительная надувная эластичная емкость.

2. Устройство по п. 1, о т л и - чающееся тем, что Каждая опора выполнена в виде каретки, на которой шарнирно закреплена Г-образная скоба, при этом к каждой стороне рамы-каркаса прикреплена тросовая расчалка со струбциной на свободном конце .

Изобретение относится к плавсредствам, может быть использовано для транспортирования крупногабариг ных грузов, например железобетонных колец, и позволяет сократить затраты на буксировку устройства в сложенном виде. К жесткой раме 1 многоугольной формы шарнирно прикреплены плоские лепестки 2 с продольными направляющими 3 и каретками 6 с опорами, на которых установлено кольцо 8. Под лепестками 2 размещены надувные эластичные емкости 4.После разгрузки емкости 4 частично стравливают, а лепестки 2 складывают„ 1 з.п. ф-лы , 2 ил.

Фиг, 2