Тормозное устройство очистного комбайна Советский патент 1988 года по МПК E21C29/20 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для установки в механизмах бесцепной системы подачи очистных комбайнов для удержания их от сползания на. наклонных до 35 участках лавы.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг, 1 изображено тормозное устройство5 общий вид; на фиг. 2 - ведомая полумуфта, общий вид; на фиг, 3-то же;, вцд сбоку; на фиг.4 - ведущая полумуфта общий вид; на фиг. 5 - то же5 вид сбоку,

ормозное устройство состоит из приводного вала 1, на котором с помощью шпонки 2 закреплена ведущая полумуфта 3, отжимающе-ведущие зубья 4 которой выполнены у основания параллельными оси вращения пол т-1уфты, а у вершины со скошенными поверхностями контакта, зубья 5 ведомой полумуфты 6 выполнены у основания скошенными, а у верглины параллельными оси вращения полумуфт (возможна перемена зубьев 4 и 5 местами), при этом стопорные зубья 7 нолумуфты 6 входят в зацепление с зубьями 8 корпуса 9,, причем функцию стопорения, выполняе- м-ую данными зубьями, могут выполнять и фрикционные диски;, помещенные на их место 5 на щлицах ведомой полумуфты 6 расположена звездочка 10 подачи а межл;у звездочкой 10 и ведомой полумуфтой 6 установлен упругий элемент 11, при этом с другой стороны звездочка 10 подачи упирается в подшипник 12,, подлсатый кръткой 13.

Тормозное устройство работает следующим образом.

В момент вкл очения подачи комбайна при приложении вращающего момента к приводному валу 1 ведущая по- лумуфта 3 благодаря креплению шпонкой 2э поворачивается относительно ведомой полумуфты 6 которая находится в зацеплении с корпусом 9 с помощью зубьев 7 и 8, в результате отжи- мающе-ведущие зуб.ья 4, давя своими скосами на скосы зубьев 5, создают осевое усилие которое перемещает полумуфту 6 вдоль приводного вала 15 сжимая упругий элемент 11 и освобождая ее от контакта с корпусом 9, после чего ведущая 3 и ведомая 6 полумуфтЫрвзаимодействие которых осуществляется уже через поверхности зубьев 4 и 5, паралельные оси

0

5

0

5

вращения, вращаются с одинаковой угловой скоростью, а следовательно, и звездочка 10 подачи, расположенная на шлицах ведомой полумуфты 6, вращается с той же скоростью.

При прекращении подачи вращающего момента на приводной вал 1 упругий элемент 11 поджимает ведомую полумуфту 6 так, что она тормозится о корпус 9 с помощью зацепления зубьев 7 и 8 или зажатия фрикционных дисков, в результате чего вращение звездочки 10 подачи под действием составляющей силы веса комбайна невозможно, т.е. самопроизвольное сползание исключено.

При работе комба.йна под уклон данное тормозное устройство также не допускает разгона комбайна. Когда под действием составляющей силы веса скорость комбайна превышает скорость, заданную двигателем, ведомая полу-

муфта перемещается под действием упругого элемента 11 вдоль приводного вала 1 и тормозится о корпус 9. Формула изобретения

1. Тормозное устройство очистного комбайна, включающее корпус и зажим30 ной механизм приводного вала, личающееся тем, что.

о т 0

5

0

5

целью повьшения надежности, зажимной механизм выполнен из ведущей полумуфты с профильными зубьями, из ведомой .полумуфты с двумя венцами профильных зубьев и из упругого элемента, расположенного между ведомой полумуфтой и закрепленной на приводном валу звез-: дочки подачи, а корпус тормозного устройства выполнен с зубьями, причем ведущая полумуфта жестко ;закреп- лена на приводном валу с возможностью взаимодействия с зубьями первого из венцов ведомой полумуфты, которая подвижно установлена на приводном валу с возможностью взаимодействия зубьев второго венца -с зубьями корпуса.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что зубья ведущей полумуфты выполнены у основания с поверхностями контакта,, параллельными продольной оси полумуфты, а у вершины со cкoшeнным поверхностями контакта, при этом зубья первого венца ведомор полумуфты выполнены с поверхностями контакта, скошенными у основания, а у вершины параллельными продольной оси пoлy гyфты.

фиг.2

Фиг.З

Изобретение относится к горной промьшшенности и предназначено для установки в механизмах бесцепной системы подачи очистных комбайнов для удержания от сползания на наклонных участках лавы. Цель - повьшгение надежности. Устр-во содержит корпус 9 и зажимной механизм. Выполнен он I S из ведущей полумуфты (ПМ) 3 с профильными зубьямм 4 и ведомой ПМ 6 с двумя венцами профильных зубьев 5, 7. Ведущая ПМ 3 жестко закреплена на приводном валу (ПВ) 1 с возможностью взатюдействия с зубьями 5 первого венца ведомой ПМ 6. Последняя установлена на ПВ 1 с возможностью взаимодейств1 я зубьев 7 второго венца с зубьями 8 корпуса 9. На шлицах ПМ 6 расположена звездочка 10 подачи, между которой и ВП 6 установлен упругий элемент. При прекращении подачи вращающего момента на ПВ 1 упруги элемент 11 поджимает ПМ 6 так, что она тормозится о корпус 9 благодаря зацеплению зубьев 7 и 8 или зажатию фрикционных дисков. Вращение звездо гки 10 в этом случае невозможно, т.е. самопроизвольное сползание комбайна исключено. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. 8 (О С

ФигМ

Фиг.5