УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА Советский патент 1961 года по МПК F16J15/02 F16J15/32 

известные устройства дли уплотнений штока, например, гидравлического амортизатора выполняются с резиновой манжетой и направляющей втулкой, которая имеет на торце коническую выточку и соедииена с цилиндром амортизатора.

Недостатками этих устройств являются возможность прорыва масла в зазор .между штоком и направляющей втулкой и гндродинаммческое воздейс1вие его на манжету, а также отсутствие отвода выделяющегося из масла воздуха и паров масля из верхней части цилиндра.

Предлагаемое устройство не имеет указанных недостатков, для чего направляющая втулка выполнена со всномогательной манжетой и pHCKaiMH, которые расположены на ее торцовой и цилиндрической новерхностях, соирягающихся с цилиндром амортнзатора, причем коническая выточка выполнена на периферийной части торца втулки.

На чертеже схематично изображено описываемое устройство.

Направляющая втулка / штока закрывает сверху рабочий цилиндр 2. В верххней части втулки расноложеиа манжета 3, препятствующая выходу жидкости через зазор между направляющей втулкой и штоком. Сальник 4 поджат гайкой 5 и уплотняет неподвижное соедиИение иаправляющей втулки с корпусом 6. Уплотнение штока 7 на выходе из амортизатора осуществляется манжетой 8, которая, в свою очередь, защищена от попадания пыли сальннком 9. Манжета поджата конической пружиной 10 с помощью шайбы //. Пространстве над направляющей втулкой сообщается с ре куперативиым пространством корпуса ,чере; отверстия 12.

Воздух из верхней части цилиндра удаляется риской 13, расположениой на поверхиост ; направляющей втулки. Коиуспая поверхность на нижнем торце направляющей втулки выполнена вершиной вниз, что способствует собираиию воздуха у стенок рабочего цнлнндра непосредственно около отводящнх рнсок.

Предмет и з о б р е т е и н я

Устройство для уплотнения штока, напрпмер, гидравлнческого амортнзатора с прн.меиением резиновой манжеты н наиравляющей втулки, имеющей на торце коническую выточку и соединенной с цнлиндром амортнзатора, отличающееся тем, что, с целью, предотвращення прорыва масла в зазор между штоком н направляющей втулкой и исключения гидродинамического воздействия его на манжету, а также отвода-Выделяющегося нз масла воздуха и паров масла из верхней части цилиндра, наравляющая вт-у.лка снабжена вспомогательой манжетой ii рисками, располол ;енными и-а орцовой и цилиндрической поверхностях сопряжения ее с цилиндром амортизатора, а коническая выточка выполнена на периферийной части торца втулки.