Снегоуборочное устройство Советский патент 1988 года по МПК E01H5/09 

28

«о

СП

ы

верхней части бункера установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости вьшускная труба 5, сообщенная с корпусом 16 шнека 3, Шнек 3 смонтирован на основании бункера

большим основанием, а охватывающий его корпус имеет коническую Между шнеком 3 и выпускной трубой 5 размещен уплотняющий элемент 17. 2 з.По ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к дорожным машинам для удаления снега с дорожных покрытий. Цель изобретения повьппение надежности и упрощение конструкции. Снегоуборочное устройство содержит бункер 1 для приема снега со смонтированным в нем горизонтально приводным шнеком 2 и вертикально размещецным у одного конца последнего коническим шнеком 3. Н-а

1

Изобретение относится к дорожным машинам для удаления снега с дорожных покрытий.

Цель изобретения - повьппение надежности и упрощение конструкции.

На фиг о 1 изображено устройство, общий вид; на фиг о 2- - вид А на фиг. 1; на фиг о 3 - узел I на фиг о 1.

Снегоуборочное устройство содержит бункер 1 для снега, установленные в нем горизонтально приводной шнек 2 и подающий рабочий орган в виде конического шнека 3, установ.- ленного на основании 4 большим основанием, выпускную трубу 5, смонтированную на бункере с возможностью поворота в горизонтальной плоскости приводом Бункер 1 спереди от-, крыт, а с других сторон образован двумя боковыми стенками 6,7, задней .стенкой 8, верхней частью 9 -и дни- щем 10 о Приводной шнек 2 расположен в пространстве между боковой стенкой 6 и опорой 11, а конический шнек 3 - параллельно боковым стенкам 6 и 7 в пространстве между боковой стенкой 7 и опорой 11. Один из концов приводного шнека 2 соединен с двигателем 12. Конический шнек 3 прикреплен к днищу 10 так, что поддерживается только его нижняя часть верхняя же часть остается незакрепленной и входит в раструб 13 нижней части трубы 5 для вьшуска снега Ос 14 конического шнека 3 соединена с двигателем 15, приводящим зтот шнек

Конический шнек 3 размещен в коническом корпусе 16, в стенке которого со стороны шнека 2 выполнено отверстие. Площадь этого отверстия соответствует площади максимального поперечного сечения шнека 2 или немного превьш ает .ее. Между шнеком 3 и выпускной трубой размещен уплотняющий элемент 17 в виде усеченного конуса, прикрепленного к нижней час- ти выпускной трубы 5.

Вьшускная труба 5 является криволинейной, и средний радиус R ее кривизны является постоянным Таким образом, она образует часть, предпочтительно одну четвертую, окружO ности круга с радиусом R. Радиус кривизны трубы 5 для вьшуска снега можно выбирать в зависимости от га-, баритов устройства. Площадь поперечного сечения внутренней части вы5 пускной трубы 5 постоянна или слегка увеличивается от раструба 13 в направлении к выпускному отверстию 18. Площадь поперечного сечения выпускной трубы на 10-20% больше пло0 щади поперечного сечения самого

узкого участка уплотняющего элемента 17. Таким образом, снег, будучи перенесен через уплотняющий элемент, может свободно скользить, без тре5 ния сжатия, через вьшускную трубу и далее из нее.

Уплотняющий элемент, 17 вьшолнен в виде отдельного .элемента, прикрепленного с помощью подшипников к

0 верхней части 9 бункера 1, и снабжен подшипником, обойма 19 которого при- .креплена винтами 20 к верхней части 9 бункера Вокруг уплотняющего элемента 17 установлен неподвижный барабан 21, на верхней кромке которого имеется звездочка 22, соединенная со звездочкой 23, смонтированной на двигателе 24. Указанная цепная передача служит для поворота выQ пускной трубы 5 в горизонтальной плоскости.

Выпускная труба 5 может быть выполнена из нижней 25 и верхней 26 частей, шарнирно соединенных между

5

собой с возможностью поворота верхней части 26 в вертикальной плоскоети для обеспечения нерабочего положения ,

Снегоуборочное устройство работает следуюпщм образом.

Двигатели 12, 15, 24 и гидроцилиндр 27 соединяют с силовой системой тягового транспортного средства. Выпускную трубу 5 поднимают в рабочее положение и поворачивают для выгрузки снега на обочину дороги или на платформу грузового автомобиля, движущегося рядом. Включают приводы йнеков 2 и 3, которые при движении устройства направляют снег вдоль бункера 1 и к вьтускной трубе 5, При прохождении через уплотняющий эле- мент 17 снег сжимается в компактный стержень, который скользит вдоль стенок трубы 5 с малым трением и разрушается на куски после падения из нее,

Ф о р м у-л а изобретения

1о Снегоуборочное устройство, перемещаемое тяговьм транспортным средством, содержащее перемещаемьш по очищаемой поверхности бункер для -приема снега, горизонтально смонтированный в нем приводной шнек, приводной подающий рабочий орган, размещенный в корпусе, сообщенную с последним через уплотняющий элемент в виде усеченного конуса выпускную трубу, установленную с возможностью поворота в горизонтальной плоскости

приводом.

отличающееся

0

5

0

5

0

тем, что, с целью повьшения надежности и упрощения конструкции, подающий рабочий орган образован вертикально установленным коническим шнеком, закрепленным в нижней части указанного бункера большим основанием, охваченным указанным корпусом, который выполнен конической формы

2 о Устройство по п, 1, о т л и- чающееся тем, что площадь поперечного сечения выпускной трубы больше площади меньшего основания уплотняющего элемента

Зо Устройство по пп, 1 и 2, о т- лич ающе е, ся тем, что уплотняющий элемент смонтирован посредством подшипника в верхней части бункера для приема снега и жестко соединен с вьтускной трубой, при этом привод поворота последней включает в себя гидравлический двигатель, на выходном валу которого установлена звездочка, связанная цепной передачей со ййездочкой, которая смонтирована на уплотняющем элементе.

ВцдА

- 27

I

- /7

/5

us.3