Узел опирания надкрановой части двухветвевой колонны на двустенчатую траверсу Советский патент 1988 года по МПК E04B1/58 E04B1/24 

00

00

00

ел

to

СП

опирания надкрановой части двухвет- вевой колонны включает верхнюю 1 и нижнюю 2 диафрагмы, соединенные с ветвями 3 колонны и стенками 4 тра- версы, имеющими наружные вертикальные ребра 5. Нижний конец 6 внутренней двутавровой стойки 7 надкрановой части колонны пропущен через прорези в диафрагмах, жестко прикреплен к ним, а изнутри траверсы - к ее стенкам. Ветви 8 наружной стойки своими полками 9 прикреплены встык к ребрам 5, а стенками 10 - к стенкам 4 траверсы, которые соединены

внахлест с ветвями 3 колонны. К ветвям 8 наружной стойки прикреплены с обеих сторон подкрановые балки 12 и с .одной стороны - элемент перекрытия. Элемент перекрытия, примьпсаю- щий к надкрановой части колонны с противоположной стороны, прикреплен через зазор между ветвями 8 к внутренней стойке 7. Между Полками внутренней стойки 7 и наружной стойкой образованы зазоры 13, выполняющие функции температурно-деформационных швов. 1 з,п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к строительству и может найти применение в соединениях элементов двухветвевых колонн, каркасов производственных зданий, устан Шливаемых в местах размещения температурно-деформационных вшов. Целью изобретения является по- вьпиение прочности и надежности. Уз ел

1

Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям металлических каркасов производственных зданий, в частности к узлаш соединения элементов двухвётвевых колонн, устанавливаемых в местах разрешения тёмпературно-деформационных швов.

Цель изобретения - повышение прочности и надежности.

На фиг.1 изображен узел опирания над срановой части (спаренной стойки) двухветвевой колонны на траверсу; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг. 4 - разрез В-Б на фиг.1; на - фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.I.

Узел опирания надкрановой части двухветвевой колонны на двустенча- тую траверсу включает верхнюю и нижнюю 2 горизонтальные диафрагмы, жестко соединенные с ветвями 3 колонны и стенками 4 траверсы, наружные вертикальные ребра 5 на стенках 4 траверсы, нижний конец 6 внутренней двутавровой стойки 7 надкрановой части колонны, пропущенный через прорези в верхней 1 и нижней 2 диафрагм и жестко к ним прикрепленный. Ветви 8 наружной стойки своими полками 9 прикреплены встык к ребрам 5, а стенками 10 - к стенкам 4 траверсы, которые соединены внахлест с ветвями 3 колонны. Нижний конец 6 стойки 7 дополнительно изнутри траверсы жестко соединен с ее стенками 4. Пропу- щенный через нижнюю диафрагму 2 конец 6 внутренней стойки 7 может быть соединен с диафрагмой посредством накладок 11, приваренных к стенке и полкам конца стойки и внахлест снизу к диафрагме 2. Закрепленные к торцам ветвей 3 колонны подкрановые балки 12 соединены поверху с полками 9 ветвей 8 наружной стойки и передают на нее поперечно действующие крановые нагрузки. Элементы перекрытия, (не показаны) прикреплены с одной стороны к наружной стойке, ас противоположной через зазор между ее ветвями 8 - к внутренней стойке 7, в результате чего между стойками на допорной части колонны образов аны тёмпературно-деформационные швы 13. Ветви 8 наружной стойки соединены между собой накладками 14, размещенными с промежутками вдоль стойки.

Формула изобретения

лич.ающийся тем, что, с целью повышения прочности и надеяг- ности, стенки траверсы соединены с ветвями колонны внахлест, а ветви наружной стойки - встык своими стенками со стенками траверсы, а полками с ее ребрами, при этом в диафрагмах образованы соосно располо1Z

женные прорези для пропуска и креп- ления к ним нижнего конца внутренней стойки.

фиг. 2

.В-В

12

Фиг.З

яят миилщ.Л Ц ЛЛ 1Я-1- -ftJiAt ЛЛЛЛ

- 1L

От /

1 I Ут

оу

в-в

//J

/4

о

Фи8.5