Стендовая форсунка Советский патент 1988 года по МПК F02M65/00 

(/

С

ос ос

00

ел

полнено коническим с основанием конуса, обращенным к выходу и углом коО

нусности, равным 2-10 , а радиус скругления входной кромки выполнен в два раза меньше, чем радиус выходной кромки и равен 0,05-0,2 диаметра отверстия 4, Наименьшее проходное сечение отверстия 8 вьтолнено равным

1388577

0,05-0,15 диаметра отверстия 4. В момент поднятия иглы от седла начинается впрыск через отверстие 8. При снижении давления игла резко садится на запорньй конус, вызывая удар, ко- : торый передается на прокладку 7 и ею гасится. В этот момент прекращается впрыск топлива. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение позволяет повысить долговечность и стабильность выходных параметров топливной аппаратуры. Корпус 1 форсунки сопряжен с корпусом распылителя 2. Направляющая часть иглы 3 свободно перемещается относительно направляющего отверстия 4 рас- пьшителя. Калиброванная шайба 5 сопрягается с плоским носиком распылителя 2 и трубчатой проставкой 6 посредством прокладки 7 и имеет распы- ливающее отверстие 8. Последнее вы

1

Изобретение относится к двигателе- .строению, в частности для использования при изготовлении, ремонте и техническом обслуживании топливной аппаратуры дизелей.

Цель изобретения - повьшение долговечности и стабильности выходных п.араметров топливной аппаратуры.

На чертеже показана стендовая форсунка, общий вид.

Стендовая форсунка содержит корпус 1 с топливоподводящим каналом, сопряженньй с корпусом рас:пьщителя 2 иглу 3, направляющая часть которой свободно перемещается относительно направляющего отверстия 4 распылителя. Калиброванная шайба 5 сопрягается с плоским носиком распылителя 2 и трубчатой простайкой 6 посредством прокладки 7 и имеет распьшивающее отверстие 8. Гайка 9 имеет удлиненную центрифугирующую часть, причем у опорного торца выполнен центрирующий поясок, исключающий возможные перекосы калиброванной шайбы 5. Для гашения скорости струи топлива установлен струегаситель 10,

Стендовая форсунка работает следующим образом.

Топииво подводится через топливо- подводящий канал корпуса форсунки 1 к корпусу распыпителя 2. Под действием давления игла 3 поднимается от седла и перемещается вверх. В этот момент начинается вспрыск через отверстие 8 калиброванной шайбы 5. При снижении давления игла 3 резко садится на запорный конус, вызьгоая удар, который передается на .прокладку 7 и ею гасится. В этот момент прекращается впрыск топлива.

-2

Конструкция калиброванной шайбы стендовой форсунки позволяет повысить долговечность форсунки более чем в 4 раза по сравнению с прототипом и увеличить стабильность параметров топливных насосов высокого давления.

Для регулировки топливьпс насосов различных моделей нет необходимости изготавливать стендовые комплекты форсунок, а возможно использовать стендовые форсунки, заменяя только соответствующую калиброванную шайбу для данной модели насоса.

Формула изобретения

313885774

чающаяся тем, что наименьшеедиаметра направляющего отверстия распроходное сечение распьтивающего от-пыпителя.