Устройство для очистки отходящих газов Советский патент 1988 года по МПК F23G7/06 

со

00

сх

О) 05 1C

Изобретение относится к очистке отходящих газов от вредных органических примесей, содержащихся в отходящих газах в виде примесей производств химической, нефтехимической и других отраслей промьшшенности. Цель изобретения - повьшение коэффициента эффективности процесса очистки отходящих газов путем сохран ения активности катализатора и обеспечения непрерывности работы устройства в сканируемом циклическом режиме энергосбережения ресурсов. Устройство включает камеру 1 горения, камеру 2 дожигания, газоход 3,короба 4, аэродинамический подогреватель 6, датчик 7 активности катализатора с исполнительными механизмами 8 и регулирующими клапанами 9, теплообменник 10 и дымовую трубу 11. Отходящий газ поступает в камеру 1 горения и после смешивания с продуктами сгорания топлива проходит камеру 2 дожигания и поступает на катализатор, очищается и через теплообменник 10 выбрасьшается в трубу 11. Наличие датчика активности катализатора и возможность регенирации или замены пакетников с катализатором без остановки устройства позволяют эксплуатировать устройство в сканируемом циклическом режиме. 2 ил. сл

иг./

Изобретение.относится к очистке газов от вредных органических веществ а именно предельных и непредельных органических углеводородов, кислородсодержащих органических веществ и оксида углерода, содержащихся в отходящих газах в виде примесей производства химической, нефтехимической и других промьшшенностей, идентичных по своему качественному составу.

Цель изобретения - повьшение эффективности очистки отходящих газов путем сохранения активности катализатора в условиях его отравления и обеспечение непрерывности работы устройства в сканируемом циклическом режиме энергосбережения ресурсов.

На фиг,1 представлено устройство; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит камеру 1.горения, камеру 2 дожигания, газоход 3, полые короба А, обтянутые сеткой и закрепленные в подвижных рамах 5 в полости газохода на некотором расстоянии один, от другого, аэродинамический подогреватель 6, датчик 7 активности катализатора с исполнительными механизмами 8 и регулирующими клапанами 9, теплообменник 10 и дымовую трубу 11.

Устройство работает следующим образом.

Отходящий газ доступает в камеру 1 горения, где после смешивания с продуктами сгорания топлива проходит камеру 2 дожигания и поступает на катализатор, помещенный в короба 4, очищается и далее через теплообменник 10 выбрасывается в трубу 11

Регенерация катализатора осуществляется чистым воздухом, предварительно нагретым в теплообменнике и аэродинамическом подогревателе, после срабатывания исполнительных механизмов и регулирующих клапанов от выходных сигналов датчика активности

катализатора. Расход газа и воздуха регулируется в зависимости от степени забивания пор катализатора продуктами конверсии сероводорода, блокирующих активные центры катализатора и осуществляющих глубокое окисление углеводородов до на отдельных этапах (циклах) падения активности катализатора. Активность катализатора, контролируемая по показателям (импульсам) термохимического датчика прибором КСП-4 в виде темпера0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

турных перепадов термохимической ячейки (чувствительного элемента датчика) , поддерживается с помощью изменения температуры зажигания катализатора в циклах.

Аэродинамический подогреватель работает на принципе нагрева без применения электрических, пламенных и других нагревателейо

Если вращать в закрытом теплоизолированном контуре ротор центробежного вентилятора определенных параметров и создавать организованный замкнутый поток воздуха или газа, то пoчtи вся энергия, затраченная на его вращение, эквивалентно преобразуется в теплоту. Вентилятор в данном случае становится генератором тепла и одновременно машиной для перемешивания среды Работоспособность ротора центробежного вентилятора определяется механической энергией, затрачен ной на его вращение Эффект теплообразования зависит в основном от пара- , метров вентилятора. Потери, возникающие при движении воздуха и газа, превращаются в теплоту и способствуют повьш1ению КПД нагревательной установки.

Ротор центробежного вентилятора имеет высокий ресурс работы, а его тепловая эффективность зависит от удельного веса среды, перемещаемой в рабочей камере. Воздух или газ, находящийся в рабочей камере, нагревается, а его удельный вес уменьшается. Для получения высоких технико- эконо- мических показателей устанойок выбирается минимальная (коне.чная) мощность электродвигателя из расчета удельного веса воздуха или газа при максимальной температуре в рабочей камере. Регенерация катализатора осуществляется кратковременным продуванием слоев катализатора горючей газовоздушной смесью при 550 С, а также последовательной заменой дезактивированного катализатора на новьш после выдвижения подвижного короба на15ужу за пределы газохода.

Снабжение устройства с каталитической насадкой датчиком активности катализатора позволяет устройству работать в циклическом режиме за счет получаемой от датчика информации в виде сигналов, используемых в автоматическом управлении устройством с по- мошъю исполнительных механизмов.

Наличие датчика активности катализатора и возможность регенерации или замены пакетников с катализатором без остановки устройства позволяют эксплуатировать устройство в сканируемом циклическом режиме.

В устройстве благодаря изменению конструкции контейнера и пакетников, наличию аэродинамического подогревателя и датчика активности катализатора обеспечивается эффективная очистка отходящих газов за счет непрерывности работы устройства в циклическом режиме в энергосбереганмцих условиях.

Использование изобретения позволяет при АОО°С увеличить степень очистки на 3% и снизить энергозатраты на 15% на очистку в условиях непрерывного режима работы устройства.

Формула изобретения

Устройство для очистки отходящих газов от органических примесей и оксида углерода, содержащее камеры горения и дожигания, секционные контей- Ifepы, пакетники с катализатором, установленные в газоходе, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности процесса очистки отходящих газов путем сохранения активности катализатора и обеспечения непрерьшности работы устройства в сканируемом циклическом режиме энергосбережения ресурсов, устройство снабжено аэродинамическим подогревателем и датчиком активности катализатора, а контейнер и пакетники выполнены в виде отдельных коробов, закрепленных в подвижной раме и установленных в газоходе.

. Фиг.2