Установка для мойки автомобильных покрышек Советский патент 1988 года по МПК B08B3/04 

со

00 ;О

00 00 00

1138

Изобретение относится к технологии мойки автомобильных покрышек и может найти применение в авторемонтном производстве.

Цель изобретения - упрощение конструкции и эксплуатации и обеспечение возможности снижения габаритов камеры.

На фиг,1 изображена установка для мойки покрышек; на фиг,2 - то же, при отжатии борта покрьшки при сливе моющего раствора.

Установка для мойки автомобильных

мокрышек содержит камеру , установленные в ней направляющие 2, по которым на роликах 3, закрепленных на стойках 4, может перемещаться в вертикальном направлении покрьшкодержа- тель 5, жестко связанный со стойками 4 и слзжащий для укладки на него очищаемой покрьшки 6. Для подъема и опускания покрышкодержателя 5 в процессе загрузки и выгрузки покрьшки 6 а также для придания ему колебатель- ного движения в процессе очистки служит пневмоцилиндр (не показан), на поршне 7 которого установлена траверса 8 с блоками 9, через которые перекинуты цепи 10. Один конец каждой цепи 10 закреплен на корпусе камеры 1, а другой - на стойке 4 покрьшко- держателя 5. На покрьппкодержателе 5 жестко установлен упор-кронщтейн 11. Установка снабжена легкосъемным устройством для отжатия борта покрьшки, вьшолненным в виде силового цилиндра

12с неподвижным опорным элементом

13на корпусе, упирающемся в упор- кронштейн 11 покрышкодержателя 5, и подвижной губой 14 на штоке силового цилиндра 12, упирающейся в нижний борт покрьшки 6.

Управление работой силового циг. линдра 12 осуществляют краном 15, расположенным на рукоятке 16. Камера 1 закрывается крышкой (не показана), управление органами производится с пульта (не показан).

Установка работает следующим образом.

Очищаемая покрьшжа 6 укладывается в покрышкодержатель 5, поднятый пневмоцилиндром в верхнее положение. Затем по команде с пульта управления поршень пневмоцшшндра опускает по

гкрышкодержатель 5 с очищаемой покрышкой 6 в моюидгю жидкость. После этого 1 закрывается крышкой и по- крьш1кодержателю 5 вместе с установленной на нем покрьшшой 6 придается пневмоцилиндром колебательное движение. Поскольку при этом покрышка находится в моющей жидкости, то она очищается снарзл«:и и изнутри. После окончания процесса очистки крьшка камеры 1 открывается, пневмоцршиндр поднимает в верхнее положение покрьш- кодержатель 5 с покрышкой 6, нижнаяя часть которой заполнена моющей жидкостью.

Для удаления моющей жидкости ,из полости покрьшки 6 в камере 1 располагают силовой ципиндр 12 так, что он опорным элементом I3 корпуса упиг. рается в кронштейн 11 покрьш кодержа- теля 5. а подвижная губа 14 штока располагается у .отжимаемого борта покрьшки 6. После поворота крана 15, расположенного на рукоятке 16, в си ловой цилиндр 12 подается воздух, шток поршня выдвигается и отжимает вниз край борта покрьшки 6, при этом заполняющая полость покрьшки моющая жидкость сливается в камеру 1.

После удаления из покрьшки 6 мою щей жидкости поршень силового цилиндра 12 возвращается в начальное положение, силовой цилиндр извлекается из камеры 1.

Формула из.обретения

Установка для мойки автомобильных покрьшек, содержащая моечную камеру, установленный в ней наклонно покрьш- кодержатель, механизм его вер.тикаль- ного перемещения и устройство для отжатия борта покрьшки при сливе из ее полости моющей жидкости, включаю- щее силовой цилиндр, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации и возможности уменьшения габаритов камеры, устройство для отжатия борта покрьшки имеет упор, установленный на держателе, губу для взаимодействия с краем борта покрьшки, установленную на щтоке силового цилиндра, при этом цилиндр снабжен опорным ментом ДД1Я установки его на упоре при отжатии борта покрьшки.

Изобретение относится к технологии мойки автомобильных покрьшек и позволяет упростить конструкцию и эксплуатацию, а также уменьшить габариты моечной камеры. По окончании мойки покрышки, закрепленная на по-. крьшкодержателе, поднимается выте уровня жидкости. После этого производится слив жидкости из полости по- крьппки. Для этого в камеру вводится силовой цилиндр, на корпусе которого закреплен опорный элемент, а на штоке - губа Опорный элемент опирается на упор, смонтированный на покрышке- держателе. При выдвижении штока силового цилиндра губа отжимает край борта покрышки, в результате чего происходит слив жидкости из полости покрышки. 2 ил (О

Фиг. 7

Иробвнь моющей

жидкости 8 Заннв

5

11

Фиг. 2