Площадка для испытания авиадвигателей Советский патент 1988 года по МПК E01C9/08 E04H6/44 

со со ю

00

Изобретение -относится к области строительства аэродромов, в частности к строительству сооружений для наземного обслуживания самолетов. Целью данного изобретения является снижение материалоемкости и предотвращение разрушения кромок плит покрытия. Площадка для испытания авиадвигателей включает швартовочные устройства 1, струеотклоняющий щит 2, расположенный на фундаментах 3, и покрых ие из плит 4. Швартовочные устройства 1, вьшолненные в виде петель, соединены тяжами 5 таврового сечения с фундаментами 3 струеотклоняющего щита 2. Вертикальная стенка каждого тяжа размещена в соответствующем деформационном шве 6, а его полка расположена зап9Длицо с поверхностью плит покрытия. 4 ил. с « (Л

,

113

Изобретение относится к строитель- ctey аэродромов, в частности к строительству сооружений для наземного об- сЛуживания самолетов,

Цель изобретения - снижение материалоемкости и предотвращение разрушения кромок плит покрытия.

На фиг. 1 изображена площадка для и :пытания авиадвигателей, план; на г. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на Фиг. 3 - разрез Б-В на фиг. Ij на фиг. А - узел I на фиг. 2.

Площадка для испытания авиадвигателей включает швартовочные устройствр 1, струеотклонягощий щит 2, расположенный на фундаментах 3 и покрытия ив плит 4. Швартовочные устройства 1, выполненные в виде петель, соединены тяжами 5 таврового сечения с фун- даментами 3 струеотклоняющего щита 2. Вертикальная стенка каждого тяжа 5 р|азмещена в соответствующем деформа- цИонном шве 6, а его полка 7 расположена заподлицо с поверхностью пЛит покрытия.

Раб.ота площадки заключается в следующем .

Самолет устанавливается на пли- тйх 4 покрытия и крепится к шварто- вочным устройствам 1. Во время испытания авиадвигателей горизонтальные усилия возникающие в швартовочных устройствах 1 в результате действия реактивной струи двигателей, переда- через тяжи 5 на фундаменты 3 с|труеотклоняющего щита 2. Фундаменты 3 прижаты к грунтовому основанию весом струеотклоняющего щита 1. Го- р изонтальные , передаваемые

. ,

5 0 5

0

5

0

732

на фундаменты 3, гасятся за счет сил трения фундаментов 3 по грунтовому основанию и давления газовоздушной струи на щит 2. Газовоздушная струя двигателей перехватывается и отклоняется вверх струеотклоняющим щитом 2, что предотвращает ее воздействие на здания и сооружения аэропорта и на технический персонал.

Горизонтальные полки 7 тяжей 5, расположенных в деформационньрс швах, защищают кромки плит 4 покрытия от разрушения газовоздушной струей двигателей самолета и предотвращают выброс продуктов разрушения. Кроме того, площадка обеспечивает надежную фиксацию самолета во время испытания двигателей, предотвращает воздействие газовоздушной струи двигателя на здания, сооружения и технический персонал.

Формула изобретения

Площадка для испытания авиадвигателей, включающая швартовочиые устройства, струеотклоняющий щит на фун-- даментах и покрытие из плит, разделенных деформационными швами, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости и предотвращения разрушения кромок плит покрытия, швартовочные устройства и фундаменты струеотклоняющего щита соединены тяжами таврового сечения, вертикальная стенка каждого из которых размещена в соответствующем деформационном шве, а полка расположена заподлицо с поверхностью плит покрытия.

А-А

6-5

Фие. ff