Карнизный узел деревянной рамы Советский патент 1988 года по МПК E04B1/58 

Ч

11

со ю

N5

to

I Изобретение относится к строи- гельству, а именно к узловым соедине- |ниям элементов деревянных рам, и мо- йсет быть использовано при соединении ригеля и стойки одно-, двух- и трех- иарнирной рамы.

I На фиг,1 изображен карнизный узел рамы, общий вид; на фиг.2 - разрез Л-А на фиг.1; на фиг.З разрез Б-Б на фиг.1.

Цель изобретения - повышение эксп- пуатационной надежности узла.

Карнизный узел деревянной рамы

10, которые фиксируются на вставке 2 гайками. На выпуски 8, имеющие на . концах нарезку, надевается накладка 1 и фиксируется гайками 11. Элементы 3 и накладка 1 закрепляются к ригелю 5 и стойке 6 крепежными деталями 7. После полной сборки весь узел обжимается гайками 11, размещенными на выпусках 8 и 9. Аналогично собирается узел составного ригеля двухшарнирной рамы.

Изобретение позволяет надежно конструктивно обжать растянутые волокна

Изобретение относится к строительству, а именно к узловым соединениям элементов деревянных рам. Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности карнизного узла рамы. Карнизный узел рамы включает размещенную с внешней стороны узла накладку 1, деревянную вставку 2, установленную с внутренней стороны узла, обжимные элементы 3, расположенные с фронтальной и тыльной сторон узла и закрепленные к ригелю 5 и стойке 6 деревянной рамы деталями 7. Каждьш элемент 3 имеет с одной стороны выпуски 8, которые крепятся к накладке 1, а с другой - выпуски 9, которые с помощью прижимных планок 10 крепятся к деревянной вставке. Изобретение позволяет надежно, конструктивно обжать растянутые волокна древесины ригеля и стойки и увеличить пространственную жесткость карнизного узла из плоскости рамы. 3 ил. (О (Л

включает размещенную с внешней сторо- 15 древесины ригеля и стойки и увеличить

пространственную жесткость карнизного

у311 я нз n. ioCKocTH рамы.

Формула изобретения

ны узла.накладку 1, деревянную вставку 2, устяновлон тую с внутренней стороны узла, обжимные элементы 3, рас- )io.Mu;ive::,-i.ie с ф;: октальной и тыльной сторон узла и 1акр ;1. свочмн торцами 4 к ригелю 5 и стоике 6 крепежными деталяьа 7. Каж,дый элемент 3 имеет с одной стороны выпуски 8, прикрепленные к накладке 1 с внешней стороны узла, а с другой стороны выпуски 9, которые с помощью ирижимнь х |планок 10 крепятся к деревянной вставке 2.

Узел собирается следующим образом.

Ригель 5 и стойка 6 собираются в горизонтальном положении в кондукторе. С внутренней стороны узла ставиг- ся деревянная вставка 2, затем обжимные элементы 3 с выпусками 8 и 9.

На выпуски 9, имеющие на концах нарезку, надеваются прижимные планки

25

20

Карнизный узел деревянной рамы, включающий накладку, размещенную с внешней стороны узла, и деревянную вставку - .с внутренней стороны узла, о т ли чающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, узел снабжен расположенными с его фронтальной и тыльной сторон, и закрепленными к ригелю и стой30 ке рамы обжимными элементами, выполненными с выпусками по обе стороны каждого из Hjix и прикрепленными с внешней стороны узла к накладке, а с -внутренней стороны узла,посредством прижимных планок, - к деревянной вставке.

35

Карнизный узел деревянной рамы, включающий накладку, размещенную с внешней стороны узла, и деревянную вставку - .с внутренней стороны узла, о т ли чающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, узел снабжен расположенными с его фронтальной и тыльной сторон, и закрепленными к ригелю и стойке рамы обжимными элементами, выполненными с выпусками по обе стороны каждого из Hjix и прикрепленными с внешней стороны узла к накладке, а с -внутренней стороны узла,посредством прижимных планок, - к деревянной вставке.

А-А

;хMt

10

9

t

Е

310

Фи.З