Устройство для загрузки при испытаниях транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК G01M17/07 

////////////////7///////// //// 9u.z. 1

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к загрузочным устройст- нам транспортных средств.

Цель изобретения - увеличение Срока службы резинового покрытия фрека путем исключения возникновения Формозного момента на колесах тележки .

; На фиг. 1 изображена схема устройства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, ид сверху.

I Устройство.состоит из буксируемой ранспортным средством тележки 1 с

становленными на ней в качестве нагужателя двигателем 2 внутреннего

горания и трансмиссией 3. Оно также снабжено установленной на буксире дополнительной трансмиссией, состоя- П1ей из центральной передачи 4, дифференциала 5, полуосей 6 и насажен- на них зубчатыми колесами .7,

j Дополнительная трансмиссия соединена с ведущими звездочками 8 трак- посредством зубчатых колес 9 с т епями 10 и с трансмиссией 3 тележки 1 через карданную передачу 11.

Устройство работает следующим Образом.

При движении трактора нагружепие его ведущих звездочек 8 осуществля- тся двигателем 2 внутреннего сгора- йия, работающим в режиме компрессо

0

5

0

5

0

ра, через трансмиссию 3, элементы дополнительной трансмиссии: центральную передачу 4, дифференциал 5, полуоси 6 и далее посредством цепей 10, охватывающих зубчатые колеса 7 и 9.

Формула изобретения

1,Устройство для загрузки при испытаниях транспортного средства, содержащее буксируемую транспортным средством тележку с установленными на ней в качестве нагружателя двигателем внутреннего сгорания и трансмиссию, отличающееся тем, что, с целью увеличения срока службы резинового покрытия трека путем исключения возникновения тормозного момента на колесах тележки, оно снабжено установленной на буксире дополнительной трансмиссией, соединенной посредством гибкой связи с движителем транспортного средства и с трансмиссией тележки.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что гибкая связь включает в себя цепь, охватывающую зубчатые колеса, одно из которых установлено на дополнительной трансмиссии, а другое - на приводном валу движителя транспортного средства.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к загрузочным устройствам транспортных средств ..Целью изобретения является увеличение срока службы резинового покрытия трека путем исключения возникновения тормозного момента на колесах тележки. На буксируемой тележке 1 в качестве наг- ружателя установлены двигатель внутреннего сгорания 2 и трансмиссия 3. На буксире установлена дополнительная трансмиссия, которая цепью 10, охватывающей зубчатые колеса 7 и 9, соединена с ведущими звездочками 8 . трактора, а карданом 11 - с трансмиссией 3 тележки. При движении трактора нагружение его ведущих звездочек 8 осуществляется двигателем внутреннего сгорания 2, работающим в режиме компрессора, через трансмиссию 3 и дополнительную трансмиссию посредством цепей 10, охватывающих зубчатые колеса 7 и 9. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. с € Iw

ВШ-ШПИ Зиказ 2213/39; Тираж 847

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное