Фрикционный вариатор Советский патент 1988 года по МПК F16H9/04 F16H15/42 

ления фрикционные диски 10-13 смещаются в противоположных направлениях, а скорость движения ведомых элементов меняется. Стальные ленты 45 и 46,

опираясь на опорные колеса 47 и 48, препятствуют смещению ведомых элементов 32 и 33 в поперечном направлении. 2 ил.

Фрикционньй вариатор относится к машиностроению и может быть испольif л,/ / f 1 л W тз п га .зован.в качестве элемента приводов машин, в частности станков раэличногс назначения. Цель изобретения - повышение надежности работы вариатора путем устранения поперечного смещения ведомых элементов в плоскости вращения фрикционных дисков. Фрикционный вариатор содержит ведущий вал 2, установленные на нем с возможностью поворота и связанные с механизмом управления пары боковин 6-9, несущих фрикционные диски 10-13, между которыми размещены ведомые элементы 32 и 33, связанные с ведомыми валами 4 и 5. Вращение ведущего вала 2 передается фрикционным дискам 10-13,. а от них - ведомым элементам 32 и 33 и ведомым валам 4 и 5., При повороте боковин 6-9 с помощью механизма управ- . с . s со /« .

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве элемента приводов машин, в частности станков различного назначения .

Цель изобретения - повышение надежности вариатора путем устранения поперечного смещения ведомых элементов в плоскости вращения фрикционных дисков.

На фиг.1 представлен общий вид фрикционного вариатора; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Фрикциоиньй вариато-р содержит корпус 1, ведущий вал 2, связанный с двигателем 3, ведомые валы 4 и 5 и пары боковин 6, 7 и 8, 9. Фрикционные диски 10-13 установлены соответственно на.боковинах 6-9 параллельно друг другу, имеют возможность вращения в противоположных направленггях и кинематически связаны с ведущим валом 2. Фрикционные диски 10 и 12 связаны с ведущим валом 2 соответственно посредством звездочки 14, цепи 15,звездочки 16 и звездочки 17, цепи 18, звездочки 19. Фрикционные-диски 11 , и 13 связаны с ведущим валом 2 соответственно посредством шестерен 20 и 21, звеездочки 22, цепи 23, звездочки 24 и шестерен 25 и 26, звездочки 27, цепи 28, звездочки 29. Иестер- ни 20 и 25 и звездочки 14 и 17 жестко закреплены на валу 2, шестерня 21 и звездочка 22 - на валу 30 а шестерня 26 и звездочка 27 - на валу 31, Звездочки 16, 24, 29, 19 жестко закреплены на осях соответствующих фрикционных дисков 10-13. Ведомые элементы 32 и 33 взаимодействуют соответственно с фрикционными дисками 10, 11 и 12, 13, располагаясь между торцами последних, и выполнены в виде гибкой связи с размещенными на ней с возможностью вращения и зафиксированными от осевого перемещения роликами. Фрикционный вариатор имеет

5

0

5

0

5

0

5

два управляющих зубчатьк колеса 34 и 35, связанных между собой механизмом управления, выполненным в виде рукоятки 36, установленной в пазу оси 37 зубчатого колеса 34 и имеющей дугообразную скобу, посредством которой рукоятка 36 взаимодействует через вал 38 и пару конических зубчатых колес 39 с коническим зубчатым колесом 35. Две пары ведомых колес.40, 41 и 42, 43 размещены в корпусе 1, а ведомые элементы 32 и 33 охватывают соответственно каждую пару 40, 41 и 42, 43. Ведомое колесо 41 закреплено на ведомом валу 4, а ведомое колесо 43 - на ведомом валу 5. Боковины 6-9 установлены на ведущем валу 2 с возможностью поворота, а управляюгдие колеса 34 и 35 -размещены между боковинами каждой пары 6, 7 и 8, 9 и взаимодействуют с боковинами посредством установленных на кагэдой из них зубчатых секторов 44. Вариатор снабжен имеющими окнами стальными лентами 45 и 46, каждая из которых соединена с соответствующей гибкой связью, а каждьй ролик последней размещен в соответствующем окне стальной ленты. Между фрикционными дисками 10 и 11, а также 12 и.13 в плоскости, стальных лент 45 и 46, с обеих сторон каждой из них установлены опорные колеса 47 и 48, которые крепятся на кронштейнах 49 и имеют возможность вращения. На ободах опорных колес 47 и 48 имеются проточки 50, посредством которых они взаимодействуют с краями стальных лент.

Фрикционньй вариатор работает следующим образом.

Вращение от двигателя 3 через ведущий вал 2 с помощью цепных и зубча- тоцепных передач преобразуется во вращение фрикциош-шгх дисков 10-13, При этом диски 10, il и 12, 13 вращаются в противоположных направлениях о В исходном положении, когда ведо4(7

«5

фаа2