Стенд для ускоренных испытаний узлов трения на износ Советский патент 1988 года по МПК G01N3/56 

00

ел

САЭ

fPu2.2

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к испыта- т льным стендам для ускоренных; испы- узлов трения на износ в уело- в{нях высокочастотного динамического нйгружения.

i Целью изобретения является уско- ение износных испытаний и приближе- ие условий испытаний к условиям эк- плуатации узлов трения, работающих ри высокочастотных динамических агразках, путем активизации электро имических и электроэрозионных про- ессов в узле трения

На фиг,1 изображена схема стенда ля ускоренных испытаний на износ в словиях высокочастотного динамичес- ого нагружения; на фиг.2 - то же, вид верху f на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 . Стенд состоит из электродвигателя соединенного через муфту 2 с че- ырьмя редукторами 3, на одном из оторых установлен статический нагру атель 4о Редукторы 3 установлены а станине 5 и соединены между собой ралами и образуют замкнутый силовой

онтур, один из валов предназначен 4ля связи с испытуемым узлом 6 тре- ия„ Электродвигатель 1 и редукторы установлены на станине 5

Динамический нагружатель выполнен виде закрепленного на станине 5 ержателя 8 из немагнитного материа- а, расположенного в нем замкнутого агнитного контура 7, схватывающего ал, предназначенньй для связи с уз- ом 6 трения, и состоящего из набора )|1ластин из электротехнической стали, jrc танов ленного в контуре катушки 9 индуктивности и связанного с .ней :|1сточника 10 переменного напряжения t регулируемым напряжением и частотой, а полость контура 7 перпен дику- Иярна оси вала, предназначенного для связи с узлом 6 трения о

Стенд работает следующим образом Замкнутый силовой контур, включающий испытуемый, узел 6 (например, кардан- йые передачи, шлицевые соединения, :)едукторы, ведущие мосты, тормозные механизмы и т.До), нагружается ста- yiOHapHo при помощи статического на- Ьружателя 4 и приводится во вращение Ьлектродвигателем 1 через муфту 2, Источник 10 подает на катушку 9 ин- пуктивности переменный электрический

с

ю 15

20 25

30

5 40 45

0

5

ток по заданной программе Катушка 9 создает в магнитном контуре переменный магнитный поток, который наводит в испытуемом узле 6 индукционный ток Индукционный ток, проходя через контакт испытуемых деталей узла 6 трения, приводит к возникновению электрического напряжения между сопряженными деталями, активизирующего электрохимические и электроэрозионные процессы, определяющие интенсивность изнашивания сопряженных деталей машин в реальных эксплуатационных условиях под действием высокочастотных динамических нагрузок.

Напряжение и частота задаются в зависимости от испытуемого узла 6 и условий его эксплуатации путем регулирования подаваемого на катушку 9 индуктивности переменного тока от источника 1-0 переменного напряжения.

Формула изобретения

Стенд для ускоренных испытаний узлов трения на износ, содержащий станину, установленные на ней электродвигатель с муфтой, статический и динамический нагружатели и вал, предназначенньй для связи с узлом трения, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и приближения условий испытаний к условиям эксплуатации узлов трения, работающих при высокочастотных динамических нагрузках, он снабжен соединенными между собой с помощью валов и образующими замкнутый силовой контур редукторами, один из которых связан с муфтой и на нем установлен статический нагружатель, динамический нагружатель вьшолнен в виде закрепленного на станине держателя из немагнитного материала, расположенного в нем замкнутого магнитного контура, охватывающего вал, предназначенный для связи с узлом трения, и состоящего из набора пластин из электротехнической стали, установленной в контуре катушки индуктивности и связанного с ней источника п ремен- ного напряжения с регулируемым напряжением и частотой, а плоскость контура перпендикулярна оси вала, предназначенного для связи с узлом трения.

Ри.З