Прибор для определения курсовых углов корабля Советский патент 1961 года по МПК B63B49/00 G01C21/20 

Известные приборы для определения курсовых углов корабля, содержащие планшет с пазами для перемещения и установки по линейной шкале подвижного диска с круговыми шкалами, несущего поворачиваемую вокруг его центра линейку, непригодны для определения курсовых углов корабля в процессе прицельного траления разноглубинным тралом, что необходимо для нужд промысловой промышленности, так как число тралений без улова составляет около 30-40% от общего числа проведенных тралений. В связи с этим известные приборы мало используются на промысловых кораблях.

Предлагаемый прибор благодаря применению дополнительного подвил ного сектора с поворачиваемой вокруг его центра линейкой, перемеп ающегося в подвижном диске по направляющим пазам, позволяет определять с больщой точностью курсовые углы корабля в процессе прицельного траления разноглубинным тралом. Кроме того, с помощью описываемого прибора можно определять направление и скорость относ.ительного перемещения косяков рыбы, обнаруженных с помощью гидроакустического улавливателя, угол встречи корабля с центром или любой другой частью косяка рыбы, а также вычислять путь корабля и время, необходимое для траления по косяку рыбу. На чертеже изображен предлагаемый прибор.

Планшет / со шкалой маневренного круга и дистанционными шкалами 2, 3, 4, 5 и 6 крепится к основанию прибора. К планшету при помопди винтов 7 и 8 крепится подвижный диск .9 с дистанционной планкой 10 и свободно вращающейся курсовой шкалой /У, которая с внутренней стороны прижимается к диску 9 винтами 7 и 8. На диске установлен второй подвижный сектор J2, изготовляемый за одно целое с диском Я нуль шкалы которого располагается по курсовой линии О-О. Для трала на диске 9 помещена дистанционная пкала 13. К диску .9 винтами 14 и /5 крепится дополнительный подвижный диск 16, в центре которого расположена вращающаяся вокруг оси курсовая дистанционная стрелка-шкала 17 для трала, скрепляемая с сектором винтом 18.

jN{b 140227- 2 При обнаружении косяка рыбы корабль ставится так, чтобы он двигался к центру косяка, а курсовую шкалу 11 устанавливают на угол, соответствующий курсу корабля. Центр планки 10 устанавливают на дистанцию корабля по шкале 6 планшета /, полагая что центр косяка рыбы совпадает с центром планшета - точкой А. По мере сближения корабля с косяком уточняются величины курсового угла и дистанции, которые вводят в прибор аналогично первой установке.

При выходе на косяк трал опускают на заданную глубину траления, а по шкале 13 против деления, соответствующего длине вытравленных ваеров, устанавливают центр стрелки 17, передвигая дополнительный диск 16 по пазам с последующим стопорением винтами 14 и 15. Стрелка 17 при этом устанавливается по щкале диска 16 на угол, соответствующий углу встречи трала с косяком и крепится к диску виитом 18. От точки встречи трала с косякои по дистанционной шкале откладывают длину ваеров в момент выхода на траление, что будет соответствовать месту положения корабля в момент пересечения тралом центра косяка. Подведя к этой точке планку 10, по курсовой шкале 11 опред.еляют окончательный курс корабля для выхода тралом на косяк.

Предмет изобретения

Прибор для определения курсовых углов корабля, содержащий планщет с пазами для перемещения и установки по линейной шкало подвижного диска с круговыми шкалами, несущего поворачиваемую вокруг его центра линейку, отличающийся тем, что, с целью определения курсовых углов корабля в процессе прицельного траления разноглубинным тралом, прибор дополнительно содержит подвижной сектор с поворачиваемой вокруг его центра линейкой, а для перемещения и устяновки секторя п подвижном лиске выполнены направляющие пазы.