Статор электрической машины Советский патент 1988 года по МПК H02K5/24 

2

СА:)

ьо

Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - снижение уровней вибрации и шума электрической машины. Статор содержит корпус 1, сердечник 2 с обмотками 3 и унругие элементы в виде витых спиральных пружин 4, зафиксированных посредством стержней 5, с торцов статора пружины ограничены кольцами. На пружины 4 опираются нажимные сегменты 7. На корпусе установлены болты 8 для регулирования нажатия на пружины. Поскольку пружины плотно прижаты к поверхности сердечника 2, то они играют роль ребер о.хлаждения и отводят часть тепла от него к охладителю, что увеличивает теплоотдачу. 4 ил.

cpue.Z

Изобретение относится к электромашиностроению, преимущественно, к электродвигателям переменного тока малой и средней мощности малошумного, маловибрационного исполнения.

Цель изобретения - снижение уровней вибрации и шума электрической мащины и улучшение охлаждения.

На фиг. 1 изображен статор электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - попереч- ный разрез; на фиг. 4 - крепление пружины, продольный разрез.

Статор электрической машины содержит корпус 1, сердечник 2 с обмотками 3, упругие элементы в виде витых спиральных пружин 4, фиксирующие эти пружины стержни 5. Эти стержни ограничивают пружины 4 от перемещения по окружности сердечника статора. С торцов статора пружины 4 ограничены кольцами 6, фиксирующими пружины от перемещения в осевом направлении, между корпусом 1 и сердечником 2 установлены нажимные сегменты 7, опирающиеся на пружины 4. При этом для регулирования нажатия на пружины служат болты 8, установленные на корпусе 1. Следует отметить, что пружины 4 играют также роль ребер охлаждения, так как они плотно прижаты к цилиндрической поверхности сердечника 2 и отводят часть тепла от него к протекающему в кольцевом зазоре охладителю. При этом витки пружин являются турбулизато- рами охлаждающего потока, что увеличивает теплоотдачу и приводит к снижению емпературы сердечника статора.

На корпусе 1 установлены болты 8 с резьбой, торцы которых упираются в нажим- ные планки 7 так, чтобы была возможность их радиального перемещения при отстраи- вании системы от резонанса. Количество болтов 8 с нажимными планками выбирает

5

0

5

0

5

0

ся в зависимости от формы колебаний корпуса.

При работе электрической мащины вибрационные колебания, возникающие в сердечнике 2, демпфируются упругими элементами 4 и передаются на корпус 1 через нажимные сегменты 7 со сниженными уровнями.

Предлагаемая конструкция статора позволяет в широких пределах регулировать динамическую жесткость упругих элементов 4 путем изменения степени нажатия нажимных сегментов при вворачивании или выворачивании болтов 8. Это позволяет отстраиваться от вредных явлений резонанса, возникающих в электрической машине при различных режимах ее работы, и обеспечивать снижение вибрации и шума электромашины при улучшении ее охлаждения.

Формула изобретения

Статор электрической машины, содержащий сердечник, расположенный в корпусе и закрепленный посредством упругих элементов, выполненных в виде витых: спиральных пружин и расположенных равномерно по окружности в кольцевом зазоре между сердечником и корпусом, а в корпусе установлены регулировочные болты, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня вибрации и шума и улучшения охлаждения, оси пружин ориентированы вдоль продольной оси статора, витки рядом расположенных пружин перекрывают друг друга в тангенциальном направлении и в местах перекрытий расположены продольные стержни, по торцам сердечника установлены кольца, фиксирующие пружины и стержни в осевом направлении, при этом внешний диаметр колец превышает внешний диаметр сердечника, а со стороны корпуса на пружины установлены нажимные сегменты с возможностью их радиального перемещения при помощи указанных болтов.

7 5

Ц

дУиг.З

(ригЛ