Корпус статора электрической машины с агрегатами принудительной вытяжной вентиляции Советский патент 1988 года по МПК H02K9/04 

/

«

со ю 4

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к крупным вертикальным генераторам с системой принудительной вентиляции для гидростанций и ветроэлек- тростанций.

Цель изобретения - упрощение и снижение материалоемкости путем уменьшения радиальных размеров кожуха.

На фиг. 1 показан корпус статора с вен- тилируюшими агрегатами, закрепленными на внешр1ей стороне его обшивки, продольный разрез; на фиг. 2 - корпус на уровне осей вращения агрегатов, поперечный разрез; на фиг. 3 - корпус при закреплении агрегатов на внутренней стороне его обшивки, продольный разрез

На фиг. I-3 одновременно показаны сердечник статора с обмоткой и наружный кожух.

Корпус 1 статора электрической машины состоит из горизонтальных по-ясов 2, вертикальных брусьев 3, на клиньях которых собраны пакеты сердечника 4 с уложенной в его пазах обмоткой 5, вертикальных ребер 6 жесткости, выполненных в виде обращенных к сердечнику двугранных углов, и наружной обшивки 7. В горизонтальных поясах 2 выполнены окна 8. Между внешними поверхностями граней соседних ребер б жесткости на наружной обшивке 7 установлены вентиляторные агрегаты 9. Агрегат 9 состоит из приводного двигателя 10, вентилятора 11 и трубы 12. Трубы 12 закреплены непосредственно на обшивке 7 снаружи (фиг. 1) или с ее внутренней стороны (фиг. 3). Ребра 6 жесткости попарно своими внешними плос- костями образуют каналы, сужающиеся к входам труб 12. Кожух 13 и обшивка 7 об- разуют в аксиальном направлении воздухо- воды.

; Возможно также выполнение кожуха в виде цилиндрического стакана, охватывающего сразу все агрегаты, расположенного со- iocHO с генератором. Функцию кожуха может выполнять также внутренняя поверхность шахты гидрогенератора-двигателя.

Устройство работает следующим образом.

Вентиляторы И, приводимые во вращение электрическими двигателя.ми 10, создают циркуляцию воздушных потоков по двум путям, показанным стрелками на фиг. 1-3. Из воздушного зазора машины одна основная часть потока проходит по вентиляцион- - ным каналам сердечника 4, вдоль стенок горизонтальных поясов 2, вертикальных ребер 6 жесткости и окон 8 и засасывается в отверстие трубы 12. Далее она поступает по образованному кожухом 13 и обшивкой 7 воздуховоду к охладителю (не показан).

0 Другая, меньшая часть потока воздуха, обтекая концевую часть обмотки 5, попадает через окна 8 в крайних поясах 2 к отверстию трубы 12. Сужающиеся к входным вентиляционным отверстиям агрегатов каналы об5 разованы ребрами 6 жесткости, которые, являясь элементами арматуры, одновременно играют роль диффузоров, позволяя наряду с окнами 8 повысить эффективность поступления газа в трубы 12 и, следовательно, охлаждения статора электрической машины.

Такая особенность вентиляционных каналов позволяет упростить конструкцию (выполнение одним элементом двух функций - функции элемента несущей конструкции и 5 функции элемента системы вентиляции) и снизить материалоемкость путем уменьшения радиальных размеров кожуха и исключения собственно диффузоров.

Формула изобретения

Корпус статора электрической машины с агрегатами принудительной вытяжной вентиляции, установленными по окружности статора, содержащий кожух и арматуру крепления статора, включающую радиально расположенные ребра жесткости, скрепленные

горизонтальными поясами и наружной обшивкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения и снижения материалоемкости путем уменьшения радиальных размеров кожуха, каждое из ребер жесткости выполнено в виде двугранного угла, обращенного своим ребром к сердечнику статора, между внешними поверхностями граней соседних ребер жесткости на наружной обшивке установлены вентиляционные агрегаты, а в горизонтальных поясах выполнены окна.

Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является уп- рошение и снижение материалоемкости конструкции путем уменьшения радиальных размеров кожуха. Корпус 1 статора электрической машины состоит из горизонтальных поясов 2, вертикальных брусьев 3, на клиньях которых собраны пакеты сердечника 4 с уложенной в его пазах обмоткой 5, вертикальных ребер 6 жесткости и наружной обшивки 7. В горизонтальных поясах 2 выполнены окна 8. Ребра 6 жесткости попарно своими плоскостями образуют каналы, сужающиеся к выходу вентиляторного агрегата 9. Агрегат 9 состоит из приводного двигателя 10, вентилятора 11 и трубы 12. Вентилятор 11, приводимый во вращение . электрическим двигате чем 10, создает циркуляцию воздушных потоков, следующих из воздушного зазора машины по радиальным вентиляционным каналам сердечника 4, вдоль горизонтальных поясов 2, вертикальных ребер 6 жесткости и окон 8 и засасывающихся в отверстие трубы 12. Сужающиеся к входным вентиляционным отверстиям агрегатов каналы, образованные ребрами 6 жесткости, являются одновременно .элементами арматуры статора и играют роль диффузоров, что позволяет упростить конструкцию и уменьшить радиальные размеры корпуса 1 статора. 3 ил. с € (О

1Ъ

Фиг.З