В известных устройствах для электроподзавода пружинного двигателя обычно применяется эксцентричный кулачок, обеспечивающий при своем падении под собственным весом замыкание контактов и включение электродвигателя для подзавода пружинного двигателя, вследгтвие чего устройство может нормально работать только при определенном положении часов. Кроме того, известные устройства не позволяют производить регулировку частоты замыкания контактов.
Предлагаемое устройство обеспечивает нормальную работу электроподзавода при любом положении часов и допускает регулировку частоты замыкания контактов. Это достигается за счет применения двух кулачков, сонряженных с валом заводного барабана через шестеренчатые передачи и вращающихся с различной мало отличающейся друг от друга угловой скоростью. Каждый кулачок имеет паз, при совпадении пазов в них западает контактный рычаг, производящий отключение электродвигателя. Для подачи питания к контактам, расположенным па вращающемся барабане пружинного двигателя, в устройстве используется коллекторное кольцо и съемная щетка.
На чертеже изображено предлагаемое устройство.
Устройство содержит барабан / пружинного двигателя, вращающийся на валу 2, и два кулачка 3 и 4 с пазами, свободно сидящих на оси 5, которая, в свою очередь, укреплена на стенке барабана /. С каждым кулачком жестко соединены шестерни б и 7, находящиеся в заце;1лении с неподвижно сидящими на валу 2 шестернями S и 9. Так как шестерни 6 и 7 имеют одинаковое число зубьев, а количество зубьев на шестернях 8 и 9 различное (отличающееся па один-два зуба), то кулачки 3 и 4 вращаются с различными угловыми скоростями, мало отличающимися по величине друг от друга. На стенке барабана / закреплена также ось 10, вокруг которой поворачивается контактный рычаг /Л
№ 140370- 2 проваливающийся в пазы кулачков при их совпадении. На другом конце рычага установлен контакт 12, соприкасающийся с контактными упорами 13 и 14 при перебросах его из одного положения в другое.
Устройство работает следующим образом.
В начальном положении кулачки 3 к 4 устанавливаются так, чтобы их пазы совпадали и рычаг находился в их впадинах, замыкая контактный упор 13. При работе часового механизма барабан под действием заводной пружины будет поворачиваться, а вместе с ним будет поворачиваться ось 5. При этом щестерни 6 и 7, обкатываясь вокруг неподвижных шестерен 8 и .9, поворачивают кулачки 5 и 4 на различные углы, что вызовет их рассогласование и выталкивание контактного рычага // из впадины пазов. Рычаг перекинется в другое крайнее положение и замкнет контактный упор 14, расположенный в цепи, электродвигателя (на чертеже электродвигатель и коллекторные кольца не показаны). Электродвигатель, вращаясь, поворачивает вал 2 для подзаводки пружинного двигателя до тех пор, пока при помощи шестерепчатых передач 8, 6 к 9, 7 кулачки 3, 4 снова не возвратятся в положение, соответствующее совпадению пазов, так как только в этом случае рычаг вновь западет во впадины пазов, отойдет от контактного упора 14 и разомкнет цепь электродвигателя. Указанный привод кулачков обеспечивает автоматическую подзаводку пружинного двигателя до исходного состояния заводной пружины даже при длительном отключении электропитания, например при авариях. Предлагаемое устройс1во повышает точность работы часовых механизмов за счет обеспечения постоянного подзавода.
Предмет изобретения
Устройство для электроподзавода пружинного двигателя с контактной группой, замыкаемой кулачками, сопряженными с валом барабана, отлИ чающееся тем, что, с целью регулирования частоты замыкания и работы устройства независимо от положения часов, применены два кулачка, каждый с одним пазом, сопряженные с валом барабана через зубчатую передачу для вращения кулачков с незначительным рассогласованием по скорости, контактный рычаг для включения электродвигателя и коллекторное кольцо для включения контактов в электрическую цепь устройства.
12
/«
