Способ возведения ледяной переправы Советский патент 1988 года по МПК E01D18/00 

tf&S

f /5

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении автомобильных дорог,, чере водные преграды.

Цель изобретения - повышение несущей способности и ускорение возведения ледяной переправы в условиях болота, состоящего из донного грунта, воды и слоя торфа на поверхности воды.

На фиг.1 изображен участок болота с границами переправы; на фиг.2 - то же, с прорезями в торфяном слое; на фиг.З то же, с закрепленной к слою торфа и опущенной до дна пленочной завесой; на фиг.4 - то же, с заглубленным в воду слоем торфа; на фиг.5 - готовый участок ледяной переправы.

При возведении ледяной переправы на торфяном слое 1 производят разбивку границ 2 ледяной переправы и по ним образуют прорези 3 в слое торфа 1. Через каждую прорезь 3 опуска- ют в воду 4 эластичную пленку 5 с пригрузом 6 в нижней ее части до касания пригрузом 6 донного грунта 7, пленку 5 закрепляют на поверхности торфа. Затем заглубляют в воду 4 тор фяной слой 1 в межпленочном пространстве на глубину, равную расчетной толщине несущего покрова ледяной переправы, с помощью слоя утяжелителя 8, например из местного грунта. После образования ледяного покрова 9 над слоем торфа 1 и смерзания их между собой, с эластичной пленкой 5 и окружающей торфяной поверхностью 10 ледяная переправа готова к эксплу атации.

Эластичная пленка 5 может быть закреплена на торфяной поверхности

0

5

0

5 о Q

5

10 с помощью каната 11 и шпилек 12, а пригруз 6 выполнен в виде трубы 13 из пленки, заполненной местным грунтом.

Торфяной слой 1 служит как тепло- изолятором на пути от теплых придонных слоев воды 4 к ледяному покрову 9, так н армирующим нижнюю часть ледяной переправы слоем.

Формула изобретения

1,Способ возведения ледяной переправы, включающий разбивку границ переправы в водоеме, ограждение участка акватории водоема эластичной пленкой с образованием заполненной водой емкости и замо1)аживание воды

в емкости, отличающийся тем, что, с целью повьшения несущей способности и ускорения возведения ледяной переправы в условиях болота, состоящего из донного грунта, воды и слоя торфа на поверхности воды, после разбивки границ переправы в слое торфа по границам переправы образуют прорези, в которые опускают эластичную пленку с пригрузом в нижней части до касания пригрузом донного грунта, закрепляют пленку верхней частью на поверхности торфа, заглубляют торфяной слой в межпленочном пространстве на заданную глубину, а после замораживания верхнего слоя воды примораживают к нему торфяной слой.

2.Способ поп.1,отличаю- щ и и с я тем, что верхнюю часть пленки закрепляют на поверхности торфа с помощью каната, шпилек, а пригруз выполняют в виде трубы из пленки, заполненной местным грунтом.

Фиг. 2

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении автомобильных дорог через водные преграды. Целью изобретения является повьппение несущей способности и ускорение возведения ледяной переправы в условиях болота, состоящего из донного грунта, воды и слоя торфа на поверхности воды. И }1 При возведении ледяной переправы на торфяном слое 1 производят разбивку границ ледяной переправы и по ним образуют прорези в слое торфа 1. Через каждую прорезь опускаиот в воду 4 эластичную пленку 5 с пригрузом 6 в нижней ее части до касания пригрузом 6 донного грунта 7, а пленку 5 закрепляют на поверхности торфа. Затем заглубляют в воду 4 торфяной слой 1 в межпленочном пространстве на глубину, равную расчетной толщине несущего покрова ледяной переправы с помощью слоя утяжелителя 8, например, из местного грунта. После образования ледяного покрова 9 над слоем торфа 1 и смерзания их между собой, с эластичной пленкой 5 и окружающей торфяной поверхностью 10 ледяная переправа готова к эксплуатации. Эластичная пленка 5 может быть закреплена на торфяной поверхности 10 с помощью каната 11 и птилек 12, Пригруз 6 выполнен в виде трубы 13 из пленки, заполненной местным грунтом. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. (О ел

Wy//rX/7/.

8

Фиг.