Самоходный строительный мачтовый подъемник Советский патент 1961 года по МПК B66B9/20 B66B1/34 

Известны самоходные строительные мачтовые подъемники, выполненные в виде установленной на самоходной тележке складывающейся мачты с перемещающейся вдоль нее кабиной.

Основной отличительной особенностью описываемого самоходного мачтового подъемника является то- что его рабочая площадка выполнена в виде закрытой кабины с дверью и оборудована откидным трапом. Подъемник такой конструкции обеспечивает подъем рабочих на любой этаж возводимого здания и их высадку в оконные проемы. Другое отличие подъемника состоит в том, что под полом кабины установлена предохранительная подпружиненная защелка, взаимодействующая с хвостовой частью трапа. При неполностью опущенном трапе защелка запирает дверь кабины, предотвращая выход рабочих.

На фиг. 1 схематически изображен мачтовый подъемник в общем виде; на фиг. 2 - кабина, в двух проекциях; на фиг. 3 - предохранительная защелка.

На тележке / установлена мачта подъемника, состоящая из трех шарнирно соединенных между собой секций 2, 3 и 4, по которой перемещается кабина 5. В нижнем положении кабина ограждена рещеткой5, расположенной на тележке. У дверей 7 кабины щарнирно укреплен на оси 8 трап 9. Хвостовая часть трапа выполнена в виде противовеса W, взаимодействующего с упором // установленной под полом кабины подпружиненной защелки 12. При неполностью открытом трапе защелка запирает дверь. Во время движения кабины трап находится в вертикальном положении. Ограл дения 13 трапа охватывают кабину с обеих сторон- При остановке кабины напротив оконного проема 14 строящегося здания 15 трап поворачивается вокруг оси 8 и устанавливается в горизонтальное положение. Фиксация трапа в этом положении осуществляется упором противовеса 10 в пол 16 кабины. Одновременно с этим хвостовая часть трапа (противовес) воздействует на подпружиненную

№ 140548- 2 защелку 12 механической блокировки дверей, выводя ее из прорези 17 и освобождая дверь для открытия.

Научно-исследовательский институт организации, механизации н технической помощи строительству считает предложение оригинальным и перспективным. В заключении институт отмечает возможность организации на предлагаемом подъемнике бесперегрузочного транспорта грузов в моте- и электротележках, что может найти применение в многоэтажном строительстве зданий высотой свыше 20 м. Изобретение рекомендрвано для внедрения МосгорисполкомуПредмет изобретения

1.Самоходный строительный мачтовый подъемник, в котором применена складывающаяся, установленная на самоходной тележке мачта с перемещающейся вдоль нее кабиной, отличающийся тем, что, с целью обеспечения подъема на его рабочей площадке рабочих на различные этажи возводимого здания и высадки их в оконные проемы, площадка выполнена в виде закрытой кабины с дверью и оборудована откидным трапом.

2.Подъемник по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения выхода рабочих из кабины при неполностью опущенном трапе, применена подпружиненная защелка, расположенная под полом кабины и выключаемая хвостовой частью трапа при опускании его в горизонтальное положение.