Кабина сварщиков при сварке неповоротных стыков магистральных трубопроводов Советский патент 1988 года по МПК B23K37/04 

3

сх

4

11

/3

ю

Фи.1

Изобретение относится к области сварки неповоротных стыков длинномерных цилиндрических изделий и может быть использовано при строительстве магистральных трубопроводов.

Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации.

На фиг. 1 представлена кабина, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - р азрез В-В на фиг. 1. -

Кабина содержит жесткий несущий каркас 1, состоящий из крыши, установленные на каркасе крышки блоковые стенки с закрепленными на них торцовыми стенками, выполненными с проемами для трубопроводов, обшивку 2, систему 3 местного отсоса, двери 4, тросовый привод 5. Каждая торцовая стенка кабины снабжена двумя щарнирно установленными на ней с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси кабины, рамками 6 с обшивкой. Одна из сторон каждой из рамок выполнена дугообразной с радиусом дуги, равным радиусу проема торцовой стенки кабины, а на противоположной стороне рамки смонтирован противовес 7, создающий крутящий момент относительно оси 8 поворота рамки и обеспечивающий надежное прилегание их к трубопроводу.

На каркасе 1 установлены упоры 9, служан.1ие ограничителями поворота рамок 6.

Рамки б при помощи тросов 10, взаимодействующих с направляющими.ролика- ми II, смонтированными на каркасе 1 рвязаны с тросовым приводом. I По периметру проема для трубопровода iia каркасе 1 и на рамках 6 смонти- Ьованы эластичные накладки 12. I

I В нижней части укрытия по всему фериметру, включая рамки б, закреплена ластичная обшивка 13.

Кабина сварщиков работает следующим Образом..

Кабина при помощи подъемного устройст- ija транспортируется вдоль трубопровода li. свариваемому стыку и опускается до тех liop, пока каркас I коснется трубопровода, располагаясь при этом симметрично отно- 1 ительно свариваемого стыка. При дальней-

шем опускании тросового привода 5 происходит поворот рамок б относительно осей В и обеспечивается надежное уплотнение по периметру трубопровода противовесом 7. При этом образуется замкнутое пространство вокруг свариваемого стыка, защищенное от проникновения осадков и ветра.

На период проведения сварки стыка включают систему местного отсоса. После окончания сварки стыка включают привод подъема.

При этом вначале происходит поворот рамок б относительно осей В до соприкосновения с упорами 9, а затем осуществляется подъем всей кабины над трубопроводом и перемещение ее к следующему стыку.

Изобретение пoзвOv яeт повысить удобство эксплуатации путем ликвидации ручного труда при установке и подъеме кабины трубопровода, улучшить условия труда сварщиков путем обеспечения надежного уплотнения по периметру проема для трубопровода.

Формула изобретения

1.Кабина сварщиков при сварке неповоротных стыков магистральных трубопроводов, содержащая жесткий несущий каркас крьипи, установлеиньЕе на каркасе кры- боковые стенки с закрепленными на них торцовыми стенка.ми, выполненными с проемами для трубопровода, обшивку и тросовый привод, отличающаяся те.м, что, с целью улучшения условий эксплуатации, каждая торцовая стенка кабины снабжена двумя 1парнирно установленны.ми на ней с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси кабины, рамками, а одна из сторон каждой выполнена дугообразной с радиусом дуги, равным радиусу проема торцовой стенки кабины, при этом рамки оснащены противовесами для прижима их к трубопроводу и соединены с тросовым приводом.

2.Кабина по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена эластичными накладками, смонтированными по периметру проема торцовых стенок кабины и дугообразным сторонам рамок.

А

Изобретение относится к области сварки неповоротных стыков длинномерных цилиндрических изделий и может быть использовано при строительстве магистральных трубопроводов. Цель - улучшение условий эксплуатации. Кабина при помощи подъемного устройства транспортируется вдоль трубопровода и опускается на трубопровод. При касании торцовых стенок трубопровода и дальнейшем опускании тросового привода 5 происходит поворот рамок 6 вокруг осей 8. Обеспечивается надежное уплотнение по периметру трубопровода благодаря плотному прижатию рамок 6 к трубопроводу противовесом 7. На рамках 6 по их дугообразным сторонам и по периметру проема торцовых стенок кабины имеются эластичные накладки. При подъеме кабины вначале происходит поворот рамок 6 вокруг осей 8 до соприкосновения с упорами 9, а затем - подъем всего укрытия над трубопроводом. Устройство позволяет повысить удобство в эксплуатации и улучшить условия труда сваршиков. 1 3. п. ф-лы, 4 ил. (О (Л

фаг.

(рае.2

В-В

фае. у