Секция скребкового конвейера Советский патент 1988 года по МПК B65G19/28 

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к секциям скребковых конвейеров с вкладным рабочим желобом.

Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажных работ.

На фиг. изображена секция скреб KOBorf) 1«., вид с торца; на фиг. 2 -- разрез А-А на фиг. 1 ; на фиг. 3 - палец с самоустанавливающеся эксцентриковой головкой.

Секция скребкового конвейера состоит из опорной рамы и. вкладного рабочего желоба с основанием 1 и соеди HeHHoil с ним сваркой боковиной 2, выполненной из уголка, полученного прокаткой.

Опорная рама имеет завальную 3 и забойную 4 боковины и промежуточное днище 5 с отверстием 7 для осмотра холостого желоба. Боковина 2 вкладного рабочего желоба соединена с завальной боковиной 3 опорной рамы посредством фиксаторов, выполненных в виде двух пальцев 7 с самоустанав- ливающимися экцентриковыми головками 8. Забойная Ооковина 4 опорной рамы выполнена с направляющим пазом 9, имеющим клинообразное поперечное сечение. При этом основание 1 вкладного желоба с забойной стороны выполнено с заостренной кромкой 10, расположенной в направляющем пазу 9, причем угол с/ заострения кромки 10 меньше соответствующего угла d паза 9.

Основание 1 вкладного желоба имее накладку 11, размещенную в отверстии 6 промежуточного днища 5.

Пальцы 7 имеют, помимо эксцентриковых головок 8, головки 12 с лыска- ми 13, причем головки 8 выполнены с отверстиями 14 под монтажный инструмент. Пальцы 7 установлены в отверс- тиях 15 боковины 3 с возможностью фиксации последней от вертикальных и угловых смещений.

Торцы вкладного желоба смещены относительно торцов опорной рамы с возможностью перекрытия зазоров на стыках соседних секций.

Секцию монтируют следующим образом.

Вкладной желоб заостренной кромкой 10 заводят под углом в паз 9, затем желоб опускают на промежуточное днище 5 так, чтобы накладка 11

5

0 0 5

0

5

0

5

вошла в отверстие 6. После этого пальцы 7 головками 12 с лысками 13 помещают в отверстия 15 завальной боковины 3 до упора с головкой 8, после чего,-помещая монтажный инструмент в отверстие 14 головки 8, разворачивают эксцентрик до сопрокиснове- ния головки 8 с боковиной 2. Развороты эксцентриковых головок пальцев на каждой секции производят в разные стороны. Таким образом, вкладной желоб оказывается жестко зафиксированным от продольных, вертикальных и угловых перемещений относительно опорной рамы.

При работе скребкового конвейера отбитая горная масса с помощью цепи и скребков перемещается вдоль секции. При транспортировании этой массы куски угля скользят по основанию 1 и истирают его. Для стабильной транс,- портировки отбитой горной массы на мульдах скребки не должны выходить за пределы рабочего желоба, поэтому контур последнего ограничен горизонтальной полкой боковины 2 с завальной стороны и направляющей полкой с забойной стороны.

Формула изобретения

Секция скребкового конвейера, включающая опорную раму с завальной и забойной боковинами и промежуточным днищем, на котором расположен вкладной рабочий желоб с боковиной, соединенной с завальной боковиной опорной рамы посредством фиксаторов, и с основанием, имеющим накладку, размещенную в выполненном в промежуточном дпище отверстии для осмотра холостого желоба, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажных работ, забойная боковина опорной рамы выполнена с направляющим пазом, имеющим клинообразное поперечное сечение, а основание вкладного рабочего желоба с забойной стороны выполнено с заостренной кромкой, расположенной в направляющем пазу, причем угол заострения кромки основания меньше соответствующего угла направляющего паза, при этом фиксаторы выполнены в виде двух пальцев с самоустанавливающими ся эксцентриковыми головками, развернутыми в разные стороны, причем

Г2

Фиг.

Изобретение относится к конвейерному транспорту и снижает трудоемкость монтажных работ. Секция скребкового конвейера включает опорную раму и вкладной рабочий желоб с основанием I и боковиной 2. Опорная рама имеет завальную и забойную боковины 3,4 и промежуточное днище 5. Боковина 2 соединена с боковиной 3 опорной рамы фиксаторами, выполненными 4 9 Фиг1 в виде двух пальцев 7 с эксцентриковыми головками 8. Забойная боковина 4 опорной рамы выполнена с направляю- пщм пазом 9, имеющим клинообразное поперечное сечение. Основание 1 с забойной стороны выполнено с эaocт ренной кромкой 10, расположенной в направляющем пазу 9, причем угол / заострения кромки 10 меньше соответствующего угла паза 9. Торцы вкладного желоба смещены относительно торцов опорной рамы с возможностью перекрытия зазоров на стыках соседних секций. При монтаже вкладной желоб заостренной кромки 10 заводят под углом в паз 9 и опускают на днище 5 так, чтобы накладка II вошла в отверстие 6. Затем пальцы 7 головками 12 с лысками 13 помещают в отверстия завальной боковины 3 до упо- ра с головкой 8. Помещают монтажный иснтрумент в отверстие 14 головки 8 и разворачивают эксцентрик до соприкосновения головки 8 с боковиной 2. 3 ил. (Л «VI 00 Од sj