Подшипник качения Советский патент 1988 года по МПК F16C33/66 

;о

со

О5

дзие.1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых опорах шпиндельных узлов.

Цель изобретения - снижение трения между торцами роликов и упорным бортом внутреннего кольца за счет подачи смазки в зону контакта.

На фиг. 1 показан подшипник качения, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Подшипник состоит из наружного 1, внутреннего 2 колец, конических роликов 3, 10 расположенных в гнездах сепаратора 4. Конические ролики 3 своими торцами 5 контактируют с упорным бортом 6 внутреннего кольца 2. В перемычках сепаратора 4 расположены каналы 7 под углом к оси подшипника, направленные в зону контакта торцов 5 роликов 3 с упорным бортом б внутреннего кольца 2.

При работе подшипника смазка подается под сепаратор 4 и оттуда по каналам 7

15

ца 2, тем самым обеспечивая надежное смазывание контакта роликов 3 с упорным бортом 6, что позволит достичь увеличения быстроходности подшипника.

Расположение канала под углом к оси подшипника создает направление силы на смазку с направлением в зону контакта торцов ролика с упорным бортом.

Формула изобретения

Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, сепаратор в виде кольца с гнездами, разделенными перемычками и каналом для смазки, ролики, установленные с возможностью контакта с упорным бортом внутреннего кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, канал для смазки выполнен в перемычке сепаратора под углом к оси подшипника с выходным отверстием, распопопадает в зону контакта торцов 5 роли- 20 ложенным в зоне контакта торца ролика ков 3 с упорным бортом 6 внутреннего коль-с упорным бортом внутреннего кольца.

ца 2, тем самым обеспечивая надежное смазывание контакта роликов 3 с упорным бортом 6, что позволит достичь увеличения быстроходности подшипника.

Расположение канала под углом к оси подшипника создает направление силы на смазку с направлением в зону контакта торцов ролика с упорным бортом.

Формула изобретения

Подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, сепаратор в виде кольца с гнездами, разделенными перемычками и каналом для смазки, ролики, установленные с возможностью контакта с упорным бортом внутреннего кольца, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, канал для смазки выполнен в перемычке сепаратора под углом к оси подшипника с выходным отверстием, распо

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подшипниковых опорах шпиндельных узлов станков и в других быстроходных узлах различных машин. Цель - снижение трения между торцами роликов и упорным бортом внутреннего кольца подшипника за счет обеспечения надежного смазывания зоны контакта. Сепаратор 4 выполнен с мас- лоподводящими каналами 7, последние расположены под углом к оси подшипника в перемычках, разделяющих ролики 3. Каналы 7 направлены в зону контакта торцов 5 роликов 3 с упорным бортом 6 внутреннего кольца 2. Это позволяет увеличить быстроходность подшипника за счет создания направленной силы на смазку в зону контакта торцов ролика с упорным бортом. 2 ил.