Сепаратор подшипника качения Советский патент 1981 года по МПК F16C33/38 

(54) СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

I

Изобретение относится к машиностроению, а именно к подшипникам качения.

Известен сепаратор подшипника качения, имеющий форму кольца с гнездами под тела качения, разделенными перемычками, с центрирующим выступом на наружной поверхности и кольцевой смазочной канавкой расположенной в зоне контакта 1.

Однако на внутренней поверхности этого сепаратор а имеются зоны (перемычки между гнездами), где находится значительное количество смазки, не участвующей в циркуляции, переходящей с тела качения на гнездо сепаратора и уменьщающей количество смазки, поступающее непосредственно в зону контакта . Кроме того, смазка выдавливается в поперечном направлении движения тела качения на желобе неподвижного кольца и может попасть обратно в контактную зону только от действия сил поверхностного натяжения (скорость этого движения низка, особенно при консистентных смазках). Это приводит к тому, что не весь объем смазки участвует в циркуляции и последующие тела качения приходят в зону, обедненную смазкой, что уменьщает входной мениск смазки, а следовательно, ее толщину.

Цель изобретения - повышение срока службы подшипника за счет улучшения условий смазывания зоны контакта.

Указанная цель достигается тем, что в сепараторе подшипника качения, имеющем форму кольца с гнездами под тела качения, разделенными перемычками, с центрирующим выступом на наружной поверхности и кольцевой смазочной канавкой, расположенной в зоне контакта, на каждой перемычке со стороны, обращенной к гнезду, выполнеfQ на канавка, профиль которой имеет форму трапеции.

На фиг. 1 изображен предлагаемый сепаратор, общий вид; на фиг. 2 и 3 - то же, сечения; на фиг. 4 - то же, вид сверху.

Сепаратор подшипника качения имеет

15 форму кольца 1 с гнездами 2 под тела 3 качения, разделенными перемычками 4, с центрирующим выступом 5 и кольцевой смазочной канавкой 6. На перемычках 4 выполнены канавки 7, имеющие форму трапеции. Выступ 5 соответствует форме желоба неподвижного кольца подшипника, а смазочная канавка 6 по своему расположению и ширине соответствует контактной зоне кольца подшипника, глубина ее составляет не менее

0,1 мм. Канавки 7 имеют ширину 0,5 диаметра тела качения и конусность их выбирается таким образом, что основания канавок смежных гнезд касаются друг друга на внутренней поверхности сепаратора. Базирование сепаратора осуществляется по желобу неподвижного кольца. Поверхность открытого желоба с отсутствующим бортиком выполнена цилиндрической, остальные поверхности бортиков колец и ответные поверхности сепаратора выполнены конусными. Упомянутые канавки могут иметь цилиндрическую форму.

Использование канавок в гнездах устраняет зоны на внутренних перемычках, где скапливается не участвующая в циркуляции смазка, а также снижает трение тела качения о гнездо и улучшает поступление смазки с тела качения в зону контакта и центриpyei сепаратор по телам качения. Выполнение выступа сепаратора соответствующим форме открытого желоба и его базирование по желобу устраняют зоны на неподвижном кольце, где располагается неподвижная смазка. Канавка на выступе снижает трение по базирующей поверхности и не дает возможности выдавливаемой из-под тела качения смазке уходить из зоны контакта, придавая ей направление движения в сторону зоны контакта (как и силы поверхностного натяжения), т.е. при это.м увеличивается скорость восстановления пленки за телом качения. Конусные поверхности увеличивают скорость подачи смазки в зону контакта от действия центробежных сил.

Предлагаемая конструкция обеспечивает участие в циркуляции всего объема смазки

и поступление ее в контактную зону с большей скоростью, что улучшает условия смазывания, увеличивает пленку, быстроходность, срок службы и надежность высокоскоростных шарикоподшипников и опор, а

следовательно, и прецизионных приборов, в которых они применяются.

Формула изобретения

Сепаратор подшипника качения, имеющий форму кольца с гнездами под тела качения, разделенными перемычками, с центрирующим выступом на наружной поверхности и кольцевой смазочной канавкой, расположенной в зоне контакта, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы за счет улучшения условий смазывания зоны контакта, на каждой перемычке со стороны, обращенной к гнезду, выполнена канавка, профиль которой имеет форму трапеции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР № 609929, кл. F16 С 19/00, 1976 (прототип).

(риг.З