Гусеничная цепь гребневого зацепления для тракторов и других подобных машин Советский патент 1961 года по МПК B62D55/18 

ГУСЕНИЧНАЯ ЦЕПЬ ГРЕБНЕВОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И ДРУГИХ ПОДОБНЫХ МАШИН

Заяв.юно 13 февраля 1961 г. за Лг 697413/27-11 в Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений .Nb 17 за 1961 г.

Известны гусеничные цепи гребневого зацепления для тракторов н других подобных машин, состоящие из звеньев с гребнями. СЗднако при повороте машины гусеничная цень часто спадает с ведущего колеса.

Для устранения этого недостатка гребни описываемой гусеничной цепи выполнены с ограничительными ребордами, высота которых больше высоты гребня, а расстояние между ними больше ширины венца ведущего колеса.

На чертеже схематически изображена гусеничная цепь в двух проекциях.

Гусеничная цеиь состоит из звеньев /, соединенных между собой при помощи пальцев 2. Каждое звено снабжено гребнел 5 с ограничительными ребордами 4. Высота реборд больше высоты гребня, а расстояние между ними больше ширины венца ведущего колеса 5.

Применение оппсываемой гусеничной цепи устраняет необходимость в ограничительных перемычках на ведущем колесе, упрощая тем самым его конструкцию.

По заключению НАТИ и Липецкого совнархоза изобретение яв.ляется промьипленно полезным и может быть рекомендовано для в1гор.ь проектируе Пз1х тракторов.

Предмет и з о б р е т е н и я

Гусеничная цепь гребневого зацепления для тракторов и других подобных маишн, состоящая из звеньев с гребнями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы движителя, гребни выполнены с ограничительиыми реборда.ми, высота которых больше высоты гребня, а расстояние между ними больше ширины венца ведущего колеса.

t}