Гусеничная резинометаллическая лента Советский патент 1993 года по МПК B62D55/24 

Фие.1

Изобретение относится к области транспортного машиностроения.

Целью изобретения является повышение надежности и долговечности и повторного использования материала (металла и полимеров) изношенных лент.

Эта цель достигается применением ре- зино-металлической ленты с полимерным многослойным резинотканевым каркасом со ръемными грунтозацепами и металлическими накладками.

На фйК 1 показан вид на ленту сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 4; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.4; на фиг, 4 - вид на ленту в плане со стороны гребней зацепления и направляющих реборд; на фиг. 5 - вид в плане со стороны грунтозацепов; на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 7 - вид сбоку на ленту с монолитными V-образными грунтозацепами; на фиг. 8 - разрез Г-Г на фиг. 9; на фиг. 9 - вид на ленту со стороны монолитных V-образных грунтозацепов,

Резинометаллическая гусеничная лента 1 содержит полимерный многослойный ре- зинотканевый каркас 2, обкладочные слои резины 3 и 4, металлические накладки 5 с

0

гребнем в зацеплении с ведущим колесом и с направляющими ребордами 7 с крыльями с одной стороны - съемные грунтозацепы 8 с боковыми выступами 9 и с завулканизиро- ванной в тело основания съемного грунтоза- цепа металлической пластиной 10.Поперечные накладки 5 и грунтозацепы 8 соединены между собой крепежными элементами 11 и 12.

Гусеничная резинометаллическэя лента 13(фиг. 7,8,9) содержит V-образные грунтозацепы, между которыми в поперечных впадинах обкладочной резины каркаса расположены накладки 14, соединенные с 5 гребневыми накладками крепежными элементами,

Работа гусеничной резинометалличе- ской ленты состоит в передаче окружного усилия от ведущего колеса через гребень, металлическую накладку, слои каркаса и обкладочной резины на грунтозацепы и грунт.

Передача окружного усилия через упругую ленту и грунтозацеп ы обеспечивает снижение .ударных нагрузок на детали гусеничного движителя и трансмиссии и повышения их надежности и долговечности.

0

5

Использование: в транспортном машиностроении, а именно в гусеничных движителях. Сущность изобретения: гусеничная рёзинометаллическая лента содержит слои резинотканевого корда 2 и обкладочной резины 3 с выполненными на ее поверхности впадинами для размещения в них с одной стороны металлических накладок с гребнями 6. Гребни 6 выполнены с направляющими ребордами и высотой больше высоты гребня. Основание гребней описано дугой окружности, примыкающей к поверхности ленты. С противоположной стороны ленты выполнены съемные грунтозацепы 8 с за- вулканизированными в тело их основания пластинами 9, контактирующими с поверхностью ленты выступами и соединенными с гребневыми накладками крепежными элементами 11. 1 з.п,ф-лы. 9 ил.

Формула изобретения 1. Гусеничная резинометаллическая лента, содержащая слои резинотканевого корда и обкладочной резины с поперечными впадинами с размещенными в них с одной стороны металлическими накладками с гребнями зацепления, примыкающей к поверхности ленты, а с другой стороны съем- ные грунтозацепы, выполненные с завулканизированными в тело их основания пластинами, контактирующими с поверхностью ленты выступами и соединенные с гребневыми накладками крепежными элементами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, гребни зацепления выполнены с направляющими ребордами высотой больше высоты гребня с выступающими над поверхностью ленты и за пределы ширины гребня крыльями, основание которых описано дугой окружности.

Фиг. 7

ФигЗ

Фиг.8