В предлагаемом автоматическом приспособлении, для выключения из работы, судовых И т. п. двигателей, применена подвижная зубчатая ре1ка, связываемая с кулжспыш механизмом, снабженным кулачком с собачкой, устанавливаемой в рабочее положение-электромагнитом, включенным в электрическую цепь, которая замыкается контактом того или иного автоматического предохранительного приспособления при условиях, требующих остановки машины. Рейка, захваченная собачкой, перемещается с кулаком собачки и поворачивает рычаг, переставляющий кулисный механизм в положение остановки машины.
На схематическом чертеже изображен вид сбоку автоматического приспособления для выключения из работы, например, паровой машины.
, Рукоятка 13 кулисного механизма машины поводком 5 соединяется с шарнирным рычагом 4, связанным с зубчатой рейкой 6. На золотниковой тяге 14 насажен кулак 15, несущий собачку 3, которая, при откидывании электромагнитом 1 рычажка 2 в положение 2, устапавливается в рабочее положение З. Захваченная собачкой 3 рейка 6, перемещаясь вместе с кулачком 15, поворачивает рычаг 4,
который переставляет рукоятку 13 в положение остановки машины. Электромагнит 1. включается в цепь, замыкаемую контактом того или иного приспособления при условиях,требующих остановки машипы.
Нредмет патента.
Автоматическое приспособление-для выключения из работы судовых и т. п. двигателей,характеризующееся примепением подвижной зубчатой рейки 6, связанной шарнирным рычагом 4 и поводком 5 с рукояткой 13 ку.чжсного механизма, на тяге 14 какового механизма насажен кулак 15, несущий собачку 8, устанавливающуюся в рабочее положение при отбрасывании рычажка 2 электромагнитом 1, включенным в электрическую день, замыкаемую контактом того или иного автоматического предохранительного приспособления при условиях, требующих остановки машины, каковая рейка 6, будучи захвачена собачкой 3, перемещается вместе с кулаком 15 и поворачивает рычаг 4, который,, в свою очередь, переставляет указанную рукоятку 13 кулисного механизма в положение остановки; машины.
