сл
4
4:аь
CD Oi
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Колесный движитель упорно-шагоющего взаимодействия для снегоходового транспортного средства | 1966 |
|
SU551218A1 |
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПЛОСКОГО ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСНОГО ДВИЖИТЕЛЯ ПЕРЕКАТЫВАЮЩЕГОСЯ ТИПА НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ | 2011 |
|
RU2465153C1 |
| Движитель транспортного средства | 1990 |
|
SU1789404A1 |
| УПРУГОЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1995 |
|
RU2105676C1 |
| КОЛЕСНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ ПЕРЕКАТЫВАЮЩЕГОСЯ ТИПА | 2011 |
|
RU2467890C1 |
| Устройство для измерения боковой силыНА КОлЕСЕ ТРАНСпОРТНОгО СРЕдСТВА | 1979 |
|
SU847133A1 |
| СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СИЛЫ ТРЕНИЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА КАМЕРАХ-ШИНАХ | 2014 |
|
RU2548995C1 |
| Универсальное колесо транспортного средства на камерах-шинах и способ регулирования силы сцепления (трения) его колёс | 2016 |
|
RU2639391C1 |
| КОЛЕСО С ВНУТРЕННИМ ПОДРЕССОРИВАНИЕМ | 2019 |
|
RU2729851C1 |
| КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1997 |
|
RU2135371C1 |
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именнок упругим колесам транспортных средств, и позволяет улучшить упругие свойства колеса и повысить его долговеч- ность. Колесо состоит из диска 3, промежуточного упругого обода 2 и опорного обода 1, соединенных П-об- разными скобами 4. Промежуточный обод 2 и опорный обод 1 при движении колеса постоянно деформируются, уравновешивая силой упругости силы, действующие со стороны дороги. 4 ил.
fpuz.l
Р,
J
fl faz. J
/J-/f
Фа.Л
| СПОСОБ ПРОТАСКИВАНИЯ РАБОЧЕГО ТРОСА ТРЕЛЕВОЧНОЙ МАШИНЫ ЧЕРЕЗ КОЛЬЦА ЧОКЕРОВ | 0 |
|
SU172149A1 |
| Способ приготовления сернистого красителя защитного цвета | 1915 |
|
SU63A1 |
